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到底是美还是丑?全新一代凌渡实车,配联体大屏,搭1.4T

说到宽体轿跑,那不得不说大众凌渡了,作为旗下别具一格的一款车型,在进入国内市场初期可以说掀起了一阵购车狂潮,凭借低矮的造型姿态以及更宽的视觉效果,得到了广大年轻消费者的青睐,然而,在之后的发展,并没有延续这一势头,反而是越来越差,特别是近两年,已然沦为了市场的配角,逐渐淡出了大家的视线。

时隔7年,终于有了换代的消息,从目前了解到的信息来看,新一代将会在本月的广州车展正式亮相,在此之前,新一代已经完成了国产申报,新车将会基于MQB Evo平台打造,并且在外观、尺寸、内饰等方面都进行了大的调整,下面咱们来具体看一下。

关于新一代的外观,网友们有两种不同的观点,有的人认为好看,也有的人认为不好看,萝卜白菜各有所爱,这里说一下我对新一代外观的看法,个人觉得新车的外观是具有颠覆性的,采用了家族最新的设计语言,前脸的设计重心很低,这点在扁平的前脸造型以及靠下的中网设计上有集中体现,灯组的造型狭长且犀利,看上去攻击性十足。

车身侧面,新一代延续了家族一贯简约干练的设计,并在此基础上加入了溜背的元素,营造出了轿跑的既视感,颇有几分大众CC的味道,而在车身尺寸上,新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距为2731mm,相比现款,尺寸上进行了全面的加长,整体的视觉效果也变得更修长。

尾部方面,同样是进行了重新设计,全新的贯穿式尾灯进行了熏黑处理,拉伸尾部横向视觉效果的同时,也带来了极高的品牌辨识度,尾排采用的是隐藏式设计,车标下方带字母的LOGO延续了家族的优良传统,看上去高级了很多。

从内饰实拍来看,新一代同样是有颠覆式的变化,新车采用的是环抱式座舱布局,偏向驾驶员一侧的中控布局颇为人性化,联体大屏的加入可以说非常抢眼,顺应了当下潮流,营造出了极强的科幻气息,平底式方向盘也比较个性化,这样的设计可以说符合了年轻消费者的审美需求,而在配置方面,新车也有大的升级,尤其是在智能科技配置和系统方面,提升非常明显。

动力方面,新一代将会搭载家族那台经典的1.4T涡轮增压发动机,传动力部分,与之匹配的是7挡双离合变速箱, 最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m。此外,后期还有望推出2.0T运动版本。毫无疑问,新一代整个的表现有非常明显的提升,迎合了当下年轻消费者的审美和需求,如果售价上能够亲民一些的话,上市的表现应该不会差。

标签: 凌渡 大屏

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