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今天给车友们带来的是哈弗H9。下面就带你一起领略一下它的风采。
在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。看下这些车主对于哈弗H9的用户感受，是不是符合你的预期。看完这些哈弗H9车主的评价，也许帮助你做出决定。
车主赵先生：当初选择这台车的最大原因还是因为他够大够霸气，讲真20万出头就真没有比他更大的车子，其次就是内在的能力，说白了就是他在这个价位里面不仅大，好看，而且越野能力还强，这个强是可以跟普拉多抗衡的那种，既然如此的话，我有什么理由不选h9?。最满意的就是造型，真的是太霸气了!方方正正，尺寸之大，简直堪称国产车之最，还是没有之一那种，比北汽那些车子要好上几个档次，然后就是越野能力，综合对比之下其实已经比山猫甚至普拉多要好，而且还只用20万出头，我买的低配所以还比较便宜，我就想就这个价钱了我还要什么自行车，马上就买大9了都。可能因为是非承载式车身的原因吧，他的侧倾有点夸张，在跑高速的时候真的要很小心翼翼，多注意点，不然翻车那真的是分分钟的事情。空间简直无敌，真的可以说在后排和后尾箱怎么舒服怎么来，后排坐满三个人丝毫不会觉的挤,而且后尾箱也因为本来是预留了第三排座椅的关系所以起码的空间是绝对有得，然后就更大了。外观这一点是真爱了，第一次见到他的时候我就觉得特别好看，因为最直观的就是他够大，而且是经典的方正式的设计，我敢说没有哪个男人不爱这样的设计。油耗我现在一般都稳定在13个多点左右的水平了按道理来说这个成绩还是可以的，毕竟这么重的一台车，而且也不是为了城市而生的车型，这个油耗我倒是觉得合情合理。
车主郭先生：首选支持国产品牌，其次是控制在预算内，不超预算经济压力小。被外观高大帅吸引，颜值控吧！。价格真的很实惠，2.0T的发动机确实是很猛的，而且整个车子的通过性也非常强，这台8AT变速箱也已经在很大程度上超出了我的预期效果平顺性非常好，逻辑性也非常强，除了驾驶感受很好之外，同时保证了更低的油耗，总体来说还是非常不错的！ 。大尺寸的好处很多，但也带来了一定的操控难度，毕竟更大的尺寸也会产生更大的盲区，整个车子开起来并不是很轻松的，停车有难度🤗。4.85米的车身长度和1.92米的车身宽度使得这辆车的横纵向空间都特别大，前后排的乘坐空间都是相当宽敞的，我们一家五口坐上去完全是绰绰有余的状态，没有丝毫的紧迫感。它的外观造型就不必多加强调了，整台车子看上去特别霸气，就算我买的这一款是最低配车型，它的灯光配置也依然是很全面的，矩阵式的LED大灯照明效果超棒 。内饰给我的第一印象就有一种商务气息满满的感觉，也主要是整个中控台的布局以及车内的配色无不体现着它的商务风格，而且车内的用料也不错，这样也使得内饰看起来会更加上档次。即使是在满载的情况下，它的动力爆发性依然是很强的，这台2.0T的发动机是真的给力，配合灵敏的油门调校，它的动力响应也非常积极 给力！。提起操控，我最想要说的就是这台8AT手自一体变速箱换挡速度真的是超级快，逻辑性也要好很多，一脚深油门下去马上就可以做出相应的降档反应，同时平顺性也非常好，行驶过程中几乎没有明显的顿挫出现，四驱系统的脱困性真的很强，而且车轮的抓地力也很强，这样也让人觉得车子开着很有安全感 。整个车子的底盘支撑性非常出色，而且它的底盘调教也是比较有韧性的，所以这样就能够很好的化解路面上的颠簸，配置也高，隔音也非常棒。我感觉这辆车的燃油经济性一直还挺不错的，一方面是2.0T的发动机排量不算小，另一方面是还要驱动这么重一台车而且本身就带大梁，可以说车子自身的阻力是非常大的，但作为一台硬派越野车能把平均油耗做到11.7L//100KM我觉得这就已经是很OK了。
车主冯先生：性价比是真的不差，可以说是在我有限的购车预算当中能买到的最好表现的一款车了。真的是让我感觉用车的时候踏实又放心。最满意的是它的动力输出了，我认为这款车从外在来看的话那种运动的风格会比较强烈，所以内在配置的动力输出系统同样也是主打运动的，像日常的开车过程当中，停车在起步中间是没有太明显时间间隔的，反应非常的迅捷，再有一个客观原因就是它本身车型就比较大，所以自重也大，给到发动机驱动的压力就会比较大，那么在开车的时候就能感受到一个非常有力的动力产出。 。最不满意的是它的内饰虽然设计的还挺好看的，包括那种颜色的搭配也能保证它的活力。但是缺点也很明显，就是太多的装饰反而会让我有一种多余的感觉，而且像这种搭配的话，多数都是以硬质塑料为材质来进行处理的。如果说使用过多的话，他就会拉低内饰的整体档次，显得内饰廉价感特别的强。 。可以这么说，空间方面只要不是那种极端体型过高或过胖的人乘坐的话，那么空间都是挺够用的，因为我买车代步还是为了上下班方便，所以大部分时间一个人开车也不会觉得有什么。不够用的地方。 。外观方面塑造了那种潮流的风格，特别符合当下年轻人的审美观，我想因为外在而选择它的车主肯定不在少数。 。内饰方面的优点和缺点表现还都挺明显的优点就是它的整体设计是比较好看的，但缺点就是装点的东西太多了，有一种拿东西硬凑的感觉，同时这种材质上的缺点也比较明显，硬质塑料使用过多，一下子就拉低了内饰整体的档次，看着就会不自觉的有一种廉价的感受。 。其实从她的外形方面就能看出来，它所表达的那种运动风格是非常强烈的，所以让人自然地就会联想到它的动力输出，应该也是主打一个。运动的风格，所以输出方面是不会有太差感受的，我本身是这样想的，但实际用车感受之后发现它的动力比我想象当中的还是要在好上一些的，起步过程当中的动力反馈非常的迅速而且有力。方向盘的设计挺不错的，上手之后手感也很好，包括转动起来的一个整体感觉，也让我感受到了那种精准开车的体验。舒适性的体验和内饰方面差不多，优缺点都比较明显，优点就是做也的处理上比较不错，对人的包裹感会更强一点，可以说是有人性化的一面，缺点就是它的底盘外加缓震系统对于震感的处理能力确实有点差了，像车开的比较快，过减速带万一不能及时的把速度降下来的话，那么在车内很明显的能够感受到咯噔一下的晃动感。油耗的表现还是很让我感到欣慰的，平时代步的话也不会有太大的用油压力。 。
读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。
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