这才是实力比三菱还抗造，从32万降到12万，这回你真的买得起了

相信每次说起越野车型的时候，很多人第一时间想到的一定是普拉多，作为一款经典的越野神车，普拉多在国内市场上缔造的神话，可以说真的没有哪款车型可以代替，毕竟作为一款高达50万的车型，猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了，新车在换代过程中价格一降再降，停产之前新车都跌到了12万起，几乎和哈弗H6、博越一个价格了，可以说是非常厚道，可依然没人要。

猎豹黑金刚的样子你会觉得似曾相识，帕杰罗的味道很浓，忍不住会怀疑它是不是山寨版？毕竟国产车的路子都是这么走出来的。猩猩我觉得有必要为它正名一下，猎豹黑金刚本身用的是三菱技术，早期无论是外观还是底盘乃至发动机方面都是得到了三菱方面的大力支持，所以并不存在什么山寨这种说法，黑金刚整车自重2.4吨，轮胎加宽加强，越野能力是很靠谱的，征战阿拉善绝对不在话下。

猎豹黑金刚的内饰你会仿佛又回到了21世纪初，配置实在太老旧了，中控台不但塑料感很强，造型也非常难看，然后现在汽车标配的中控大屏也没有，座椅也不是采用的真皮或者仿皮材质，而是采用了最没档次的织物，整个内饰没有表现出一点质感和科技感，档次非常地低，这也是他后来销量持续低迷的最重要原因，毕竟现在人们都喜欢更精致更有档次的环境。

车身空间：之所以黑金刚的车身看起来会如此的霸气，与它大尺寸的车身有着密不可分的关系，其整个车身参数达到4800*1830*1890mm，轴距是2725mm，这样的车身参数即使与同级别竞品车型相比都是非常优秀的，车内7座的座椅布局不但方便实用，在需要时还可将后排座椅放倒，以便后备箱有更大的存放空间，设计非常合理。

打开机盖，发动机舱清洁如新，看来卖家是近期做了清洗的。然后你会发现这台黑金刚的心脏，是一台2.4L原装进口三菱发动机，最大功率92kw，最大马力125匹马力，最大扭矩190Nm，匹配5挡手动变速箱。这个参数放到今天显得弱鸡无力，但在当年已经很不错了，并且还有四驱加持。