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合资品质、成熟先进的技术加持 东风日产启辰星无可挑剔

顺应时代的变迁,汽车市场也从以前的供不应求,到现在的形式多样。但得以大家青睐的还是 SUV 车型居多,毕竟颜值和舒适同等重要,而 SUV 车型能够综合大家所有的喜好。今天,小编也想为大家推荐一款中意以久的车——东风日产启辰星。它拥有合资品质、雷诺--三菱联盟成熟先进的技术加持,并共享国际化专业团队、融汇全球智慧,不论是从外观、配置,还是选材上都做到了无可挑剔。

外观“混元美学”设计,更符合年轻化审美趋势

第一眼看到的时候,只能用惊艳、亮眼形容!除了高颜值,更多的是肉眼可见的大气!的外观采用了全新设计理念“混元美学”,以“气势、凝练、平衡”三大设计核心要素为指引,于宇宙星空汲取灵感,科技感与智能、舒适兼备的内饰设计,由内而外散发的魅力。V-Galaxy星空家族前脸及大尺寸的进气格栅镶嵌66颗立体电镀星钻,更具层次感,极具辨识度,同时与LED大灯融合立体通透、科技感十足,绽放的耀眼光芒。

而第三代哈弗H6的外形,相对则显得稍平淡了一点,相比第二代,它的中网尺寸也加大了,大灯也加入了新的LED矩阵大灯,雾灯以及前包围的造型都发生了变化,看虽然看起来还是很运动,但是时尚年轻感就相对弱了些,对于追求年轻、个性、潮流的消费者来说,吸引力不及

空间,超大车身尺寸更加“包容”

的长宽高为4691(mm)x1905(mm)x1706(mm),轴距为2756(mm),的车身长宽高为4653(mm)x1886(mm)x1730(mm),轴距为2738(mm)。整体车身方面,的车身要比的车身长,这也就意味着,有着更大的外部和内部空间。

基于大空间,玩起了“空间魔术”,将空间舒适性做到了极致。首先,为了实现全平地台设计,特意提升了地板的脚踵点,为了保证后排座椅乘坐的舒适性,根据中国人的驾驶习惯对座椅的整个坐垫的倾斜角以及座位的靠背角进行了调整。后排座椅靠背27°/35°两级可调,精心打造出更符合人体工程学及舒适的倾斜角度和支撑位置,使颈背腰臀腿都能够得到更好的放松和享受。独特的产品特性也受到了注重生活享受的人们的喜爱。同时为了方便家里的老人、小孩上下车,整个地台和门槛的段差设计的非常小。并通过冲压型的排气消音器,实现了行李箱的纵深高度,保证了充足的储物空间。

内饰,头等舱设计更舒适人性

在车舱方面采用了“头等舱”设计,其卓越的舒适性和百搭的设计风格上,原材料的严格筛选和缜密工艺的精细制作为产品品质奠定了良好的基础,而兼具功能性、舒适性、和人性化的设计风格,让更有与相比较的底气。

内饰方面,座椅不仅材质上乘,座椅及车门内饰板采用了大量的绗缝工艺,而且继承了大沙发的优良传统,并采用环抱式的驾驶舱设计。后排提供了尺寸更大、填充物更加厚实的“航空头枕”,即便是经常被车型忽视的后排中间头枕,也要来得更加厚实。针对副驾驶也新增了超长的腿托功能,并加入了加热、按摩等功能,打造出了体验感出众的“女王副驾”座椅。的女王副驾支持多项电动调节、以及副驾腿托和座椅按摩以及座椅加热等功能,做到了同级独有的舒享氛围,让乘坐的人有着头等舱般的享受。同时,主驾驶座椅也采用电动调节,具有2档可调的按摩功能,更可一键休闲,随时随地照顾自己。

的饰方面,则更为注重前卫、简约的未来感更具科技感,全面提升档次感。新的设计语言使内饰非常简约,但不简单。在用料方面,中控台上部采用了大面积的软性材质覆盖,并且手感较为细腻。相比之下,是将舒适放在第一位的产品,更能满足国人需求。

智能,启辰智联系统CCS4.0更具娱乐性

搭载了启辰智联系统CCS4.0,车内15.6英寸的智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘组合,几乎可以实现所有的智能操作,汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航、智能语音交互等这些都不是事儿。而且能够给乘客带来一种玩家级般的沉浸式交互体验。

此外,像爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等等的在线音视频应用都囊括在内,就算出行途中,也能第一时间追到最新剧集和综艺,听音乐也毫不费力。断点续播功能,让追剧党时时刻刻不掉线。还提供了新的车内娱乐方式,搭载了可以在线K歌的车载应用“小辰唱吧”,娱乐随时随地在线。

第三代的语音系统由科大讯飞设计,语音识别度较之前相比有了很大提升。中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示都可使用语音控制。标配了10.25英寸的全液晶仪表,全速ACC自适应巡航,全场景AEB紧急制动,TSR交通标志识别功能。一般车辆该有的智能功能都有,但相比,智能化和娱乐性方面还是略显不足。

综合对比之下,在智能化方面明显更甚一筹,智能配置一应俱全的同时,还能保证驾乘者一路的舒适,可以看出厂家也是别有用心了。

动力,48V轻混+1.5T更加平顺省油

拥有48V轻混增压动力系统,搭载1.5T涡轮增压发动机,48V轻混技术代表了最新的技术发展方向,这是一般豪车才有的搭载,同时采用48V轻混技术的车型普遍可降低15%-20%油耗。

同时在“--”强大的联盟技术的加持下,的技术成熟度、可靠性高。最大功率达到140kw,百公里最低油耗低至6.1L,这让在与同级的较量中具备了绝对优势。值得一提的是,搭载的48V轻混增压动力系统,还集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,能够实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。

第三代搭载1.5GDITEVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,同时最大扭矩输出范围扩大至1400-3600转,后程加速更给力。工信部百公里油耗低至6.6L,相比的6.1L,还是有一定的差距的,追求高性价比、低用车成本的用户选择更划算。

两款车都是搭载1.5T加7速双离合,但最大功率为140千瓦,扭矩为260牛米.第三代是124千瓦,扭矩为285牛米,动力方面二者各有长短。综上对比,油耗更低,有足够的能力与第三代抗衡。

通过综合对比,通过数据我们可以明显看出,不论是外观、尺寸、还是油耗等方面均占据一定优势。真的是以综合实力,赢得受众认可。今年1月份,中保研碰撞测试中,得到了6优佳绩,安全性能得到了权威认证。真正做到以实力证明品质,全心全意打造国人喜欢的产品。

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