先花23万开本田雅阁，再花20万提雪铁龙C5，车主：平分秋色

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如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像本田雅阁和雪铁龙C5这样的车。小韦是圈内知名的老司机，他先花23万开本田雅阁，再花20万提雪铁龙C5，车主：平分秋色。雪铁龙C5和本田雅阁有哪些差别大的地方？请让车主给我们全面剖析！

先来看本田雅阁的外观，新一代的完全打破了以前的外观。不管是从侧面看还是正面看我觉得都挺好看，是不是自己的车怎样看都好看，线条也挺饱满的。车灯是矩阵式的，也比较犀利，然后前大灯都是LED的，这个还是挺良心。雾灯，无论是整体样式还是点亮效果都很好看。

再看雪铁龙C5，我个人很喜欢C5的外观。车身比起C6不是太长，相对女生来说正好合适，太长停车是个问题。led大灯只有顶配有，不满意，不过后期再折腾吧。钻石切割轮毂配上F1轮胎，绝配，很提高车辆气质，很潮。

进入本田雅阁车内，内饰的风格比较偏运动时尚。然而我为什么不咬咬牙上锐智呢，这车机真的就只能放放歌，打打电话。内饰的设计和整体车型也很搭，很上档次，车内材质地质感也不错。内饰设计比较板正，横平竖直比较合我口味，凯美瑞那种曲线很多的反而不喜欢。平日出行3至4人，空间完全够用。空间很够用，特别是后排，特别宽敞。还有各类储物盒，总能给我惊喜。后备箱在轿车里算是比较大了，而且后排座椅可以放倒，一般情况下够用了。

再看雪铁龙C5，内饰的话坐椅什么的都很好。常规的仪表，没什么突出的表现，正常用足够，高配的液晶仪表盘不错。感觉还好，塑料感不是那么强。前排中控碳纤维装饰，浓厚的运动风，相信年轻人肯定喜欢，貌似A4之类的车都没有。这个开口要赞一个，人性关怀，空间，没累你也不错。空间没得说，后排坐3个人空间还是挺大的。就是储物空间太少了，手机什么的不知放哪里合适了。后备箱是真大，相当相当的能塞，弥补了车内空间的不足。

先开本田雅阁，操控上面的话，我觉得OK，很满意。指向不错，操控性还是不错的。车子跑偏问题依然出现，在没有磕碰，正常跑，正常颠簸的情况下，车子竟然跑偏了。刹车很跟脚，越往后制动力度加的越急，踩习惯以后很舒服和自信。总体舒适，因为平时所走的路面都是公路。前轮悬架调得挺好，后轮。这辆车的隔音效果比较不错，速度快了之后，也不会出现很明显得风噪，这点对于孩子来说很好。时速120的情况下，副驾和后排乘客都可以很轻松的睡觉休息。

再开雪铁龙C5，我对操控的要求不是很高，不属于飙车族和操控狂，感觉还可以。没有那么轻盈但是很OK，还有方向盘很大很爽。上下盘桥时也很舒适，底盘过滤掉了大部分侧倾，人稳稳地在座椅上坐着，舒服。高速120以上有点向右跑偏，还在观察中。家庭用的话非常的时候，至少我妈妈坐其他的车都晕车，坐我的车很少有不舒服的时候。C5的底盘不用说了，非常好。这车就这个特点，主打舒适，车内噪音不大，说话不用吼。乘坐非常舒适宽大的座椅包裹着很舒服，真皮方向盘手感很好，没有说的。

结语：我给本田雅阁 96分，雪铁龙C5 86分，尽管我更满意本田雅阁，但横向对比后，我们发现本田雅阁和雪铁龙C5的性价比都比较高。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用五个字表达用车感受：没让我失望！那么，对于本田雅阁，雪铁龙C5，大家认为怎么样？