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时至今日2018年已经悄然过去，而在这过去的2018年中，有很多B级车都已经完成了换代，其中最为成功的无疑就是新款的雅阁、凯美瑞和天籁这三款日系B级车了。特别是它们之中的本田雅阁，尽管它全系所采用的1.5T涡轮增压动力有点不尽人意，但它却依然在月销量上超越了大众迈腾，并成为新一代“B级车霸主”。因此，显而易见，当前国内换代最成功的B级车就是本田雅阁了。当然，就当前国内近几个月B级车的月销量来看，本田雅阁确实比大众迈腾更受欢迎，但是就全年销量和整车实力而言，本田雅阁相比于大众迈腾这款公认的B级车之王来说还是存在一定的差距，本田雅阁想要撼动大众迈腾“B级车之王”的宝座还需要一定的时间。
而面对本田雅阁的挑战，大众迈腾也做出了一定回应，它不但在换代车型中丰富了配置，进一步提高了它的品质和竞争力，而且还将它的起步价下降了2万5（终端优惠），它的产品力和性价比也得到了进一步提高。而大众迈腾所做出的这一系列措施，对于还没买车以及没买雅阁的人而言无疑是一个天大的好消息，确实该乐了，毕竟直降2万5的迈腾在我看来所拥有的产品力和性价比已经超过了本田雅阁了！而为了让大家对大众迈腾的整车实力有一个全面的了解，下面让我就空间、配置、动力性能、续航能力和乘坐舒适性等几个方面为大家进行详细的介绍。
其一，在空间和乘坐舒适性方面：大众迈腾不仅有着4866mm*1832mm*1464mm的车身长宽高和2871mm的最大轴距，整车数据在众多B级车中堪称一流，而且大众迈腾还对自身内部空间的优化做得十分的出色，它所拥有的乘坐空间和载物空间均是比本田雅阁存在着一定的有数。另外，大众迈腾还搭载了一套包裹一流的皮质座椅，再加上它还对悬挂做出了一定的软性调校，它还是一款乘坐起来比本田雅阁更为舒适的B级车。
其二，在配置方面：大众迈腾在配置上有着不输任何一款同级B级车的卓越表现。首先，大众迈腾全系标配前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车和坡道起步等操控配置，大幅度提升了大众迈腾的操控性能，让大众迈腾在实际行车中更加方便、轻松；其次，大众不仅赋予大众迈腾扎实而细腻的做工，而且还在车上装备了很多高科技配置，让整车的设计风格更加现代化；最后，大众迈腾在安全性方面也有着非常出色的表现，这是因为大众迈腾配备了胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等可靠性一流的安全配置。由此看来，大众迈腾在配置方面的表现确实不逊色于任何一款同级B级车。
其三，在动力性能和续航能力方面：大众迈腾不同燃油车型分别搭载了一台1.4T涡轮增压发动机、一台2.0T低功率涡轮增压发动机和一台2.0T高功率涡轮增压发动机，其中1.4T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了150马力和250N*m，而2.0T低功率车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到186马力和320N*m，2.0T高功率车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到220马力和350N*m。由大众迈腾在动力方面的数据可以看出，它的动力性能是远超同级本田雅阁的，不愧是公认的“黄金动力”。而且，大众迈腾的1.4T车型还有着百公里油耗仅6.6L（实测油耗）的出色燃油经济性，再配合上迈腾配备的66L大油箱，还让它成为了一款可以一箱油跑1000Km的B级车。
总的来说，虽然大众迈腾目前的月销量成绩不如本田雅阁，但它的整车实力无疑是比本田雅阁更为强劲的。这是因为大众迈腾不但在空间、配置和乘坐舒适性等方面有着和本田雅阁一样出色的表现，而且还在于它有着远强于本田雅阁的动力性能和续航能力。而在我个人看来，直降2万5的大众迈腾将极有可能再度登顶B级车销量王的宝座，毕竟如今的迈腾不仅整车实力强于本田雅阁，同时它所具有的产品力和性价比相较于本田雅阁也存在着微弱的优势。你们觉得呢？
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