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奔驰全新一代S级已经确定于9月2日正式亮相,在此之前奔驰会举办多场预热活动,陆续公布全新一代S级的相关配置以及设计,比如此前已经揭晓的新一代MBUX系统。
在MBUX系统系统之后,奔驰还将在7月29日揭晓全新S级的的智能创新信息,8月12日则会展示全新一代S级的豪华内饰。
除了这三场活动之外,奔驰还会陆续的公布一些全新S级的亮点配置,比如日前刚刚公布的“后排正面安全气囊”。
这是奔驰S级首次配备后排正面气囊,能够在发生正面碰撞之后最大程度的减轻对后排乘客的伤害。
需要注意的是,后排安全气囊的复杂程度要远超前排气囊,毕竟要考虑到后排放置儿童安全座椅的情况,但遗憾的是细节方面奔驰还没有透露。
此外,奔驰还透露全新一代S级配备有PRE-SAFE以及E-ACTIVE BODY CONTROL悬架系统。前者的作用是如果雷达传感器检测到即将发生碰撞,座椅上的气垫会自动将驾驶员和前排乘客向车辆中心移动,从而扩大缓冲区域减少对司乘人员的伤害。
而E-ACTIVE BODY CONTROL悬架系统在雷达传感器检测到即将发生碰撞的时候,会自动将悬架升高,用坚固的车身结构去对抗碰撞,并转移碰撞所产生的冲击力。
从官方预热来看,安全性毫无疑问是奔驰S级奔驰主打的一个特色。不过目前业内似乎对全新一代S级并不看好,因为大灯组和内饰等的更改似乎并不太符合大众对奔驰的固有印象。
在疫情时代,奔驰此举确实过于激进,最终的效果还是交给市场去检验吧。
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