长安又一新车上市，省油好开，兼顾实用

在10万级紧凑型SUV市场里，相信大家对于长安欧尚X7是比较熟悉的，从上市至今备受国人青睐，同时也保持着较高的市场热度。从数据上来看，2019年长安欧尚X7上市至今总共卖出18万辆车，足以证明它的火热程度。今年10月份，推出了欧尚X7的“PLUS”版本，那么我就以2022款1.5T自动蓝鲸版智尊型为例子，一起来看看它到底怎么样。

从名字上就可以看出欧尚X7PLUS继承欧尚X7的优势，但是在外形上，我觉得欧尚X7 PLUS更适合年轻消费者，长安欧尚X7 PLUS采用新自然美学设计，相比X7前脸格栅尺寸进一步加大，并采用双层复式点阵格栅和LED大灯融为一体，在阳光的照射下，有一种错落有致的视觉效果。

4730毫米的车长赋予了该车一个修长且富有运动感的侧面，侧面还拥有双高腰线设计风格，搭配19英寸密幅式轮毂设计，颜值还是很高的。另外尾部贯穿式尾灯设计也没有缺席，这已经成为了国产车的设计共同点，但欧尚X7 PLUS别具有辨识度，同样是LED灯源。

而在内饰部分，相信熟悉欧尚X7的朋友对于欧尚X7 PLUS的内饰一定不感到陌生，无论是中控台还是表面覆盖的覆盖的柔软性材质，说不上一模一样，但相似度极高。不同在于，欧尚X7副驾驶前方中控平台采用钢琴烤漆饰板装饰；而欧尚X7 PLUS采用了更加常规的皮质包裹。前排的储物空间是比较丰富的，尤其是副驾驶前方区域储物格可以放手机、充电宝一些生活上的琐碎物品，同时门板储物格、中央扶手箱的储物水平也是比较充裕的，作为家用车再适合不过。

车内配备了一台12.3英寸的中控屏，内置的功能十分丰富，像手机互联、智能导航、车联网、OTA升级、语音控制、道路救援等功能一应俱全。10.25英寸的液晶仪表盘，视觉效果还是很炫酷的，可显示的功能也很全面，像车速油耗、保养里程、导航和驾驶辅助等信息都可以呈现，还有不同的主题风格可切换。三幅式方向盘的左右布满功能按键，握感很厚实。

至于很多人在意的实用性空间表现方面，欧尚X7 PLUS的车身尺寸为4730/1870/1720毫米，轴距达到了2783毫米，这个尺寸数据与部分B级SUV几乎相仿，所以它的车内空间是同级别数一数二的，3.9分的评分名副其实。我身高1.74米坐进前排，将座椅调至最低的位置，头部一拳空间，同时主驾驶位带有座椅加热功能。坐进后排，头部一拳空间，腿部空间两拳四指空间。这款车的乘坐空间满足家用没有问题。后排配有后座出风口、杯架，实用性还是可以的。

打开后备厢，里面比较规整。有着650L的常规容积，内部最大宽度是1130毫米，最小宽度是1010毫米，内部高度是760毫米，在同级别处于上游水平。把后排座椅放倒后，最大纵深是1950毫米，后备厢容积可拓展至1407L，困了累了直接躺在车厢里休息都是可以的。

动力部分，手动挡版本搭载的是代号为JL473ZQA的蓝鲸1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动匹配6挡手动变速箱。自动挡车型搭载的是代号为JL473ZQ7的蓝鲸1.5T发动机，最大功率188马力以及300牛·米的峰值扭矩。传动方面，匹配的是蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱。这套动力系统的优点想必都应该知道，那就是省油，百公里低至6.6L的综合油耗使得日常家用而言负担较轻，而且还拥有8.23S就可以破百的性能，同时38.57m百零制动距离也能列入优秀行列。