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接近年关，很多人都想着抓住2019年的尾巴买车，因为年关厂家为了冲击销量，放出的购车政策都比较诱人。根据目前国内消费者的购车习惯，选择SUV的人是非常大的一个群体，那么怎么避免买到有缺陷的车呢？小编给大家列出了2019年5款遭到投诉最多的SUV车型，供购车的消费者参考。
车型：猎豹CS10
指导价：7.98-11.98万元
2019年被投诉数量：584条
主要问题：转向系统异响，刹车偏软，变速器异响，无零配件。
虽然猎豹CS10排在第五名，但是其故障率绝对不是这个名次，10月和11月的销量都是0辆，销量最高的1月也只有1176辆，可以说其销量非常低，但是584条故障投诉，确实是太高了。当前的猎豹CS10只有2019款国五版本，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大功率110KW,据资料显示，2019款的猎豹CS10与2017款CS10发动机还是一模一样的型号，两年了，都没有升级。手动挡采用的是德国的格特拉克变速箱，自动挡采用的是南京邦奇变速箱，总体性能已经落伍了。
选择猎豹CS10的消费者，大多数看中的是CS10的外观。前脸采用点阵式进气格栅，搭配上两侧造型犀利的大灯，整体看起来攻击性十足，下包围采用黑色护板，提高了经济性的同时，也让车cs10更加有点硬派越野车的气质，猎豹CS10整车长宽高分别为4663*1875*1700mm，轴距为2700mm，车身尺寸在同级别里比较有优势，225/60/ R18的轮胎，配上全新双五辐抛光轮毂，增添了一丝运动性。内饰方面则十分简单，黑色加米色的搭配，本就给人非常简洁，加上中控部分没有过多的按钮，就更显档次了，可惜的是质感并不强，跟同级别车型相比，要差上不少。如果仅仅只是我、因为看上看了他的外观，还是不建议购买猎豹CS10，后期小毛病多，除了问题找4S店难，配件缺少，都是问题。
车型：传祺GS4
指导价：8.98-15.18万元
2019年被投诉数量：593条
主要问题：变速器异响，变速器顿挫，变速器漏油，发动机漏油
广汽传祺GS4是一款很受广大消费者喜欢的自主品牌国产SUV，10月份销量939辆，11月份迎来大爆发销量高达11387辆，如此出色的一款国产SUV，在最重要的三大件上出现问题，实在让人汗颜。传祺GS4销量大增，很大一部分原因是11月15日广汽传祺推出了最新款传祺GS4，共计9款车型，采用广汽最新研发的高功率1.5T涡轮增压发动机，最大马力169马力，最大扭矩265N.m。最新款传祺GS4采用爱信第三代6AT变速箱，放弃了之前的双离合变速箱。这在第一代传祺GS4变速箱成为重灾区后，放弃双离合，不失为明智之举。
新款传祺GS4在车身尺寸方面分别为4545*1856*1668mm，轴距为2680mm，相比于上一代车型，新车的各项尺寸参数均有了明显的提升，空间方面的表现也更加宽敞。在紧凑级SUV之中，新上市的新款传祺GS4车身尺寸优势还是比较明显的。在外观方面，新款传祺GS4较老款更加符合当下年轻人审美观，进气格栅更大了，并且前脸采用了大量镀铬装饰，搭配上LED大灯，整体设计更加前卫，从十一月份的销量数据就可以看出，这十分符合年轻人的口味。传祺GS4内饰方面也采用了大量的软性包裹材质，提升了内饰的高级感，搭配上12.3英寸的全液晶显示屏和12.3英寸的液晶仪表盘，看上去远远超出了此价格区间应有的内饰，这就是国产车的厚道之处了。从三大件来看，新款传祺GS4将变速箱和发动机全部都换掉了，之前老款上的问题，自然也就不会再出现，喜欢的朋友可以放心选购。
车型：沃尔沃XC60
指导价：36.29-46.99万元
2019年被投诉数量：619条
主要问题：车身共振严重，转向系统抖动和异响，气囊故障，轮胎台面变形开裂，变速器漏油
沃尔沃在豪华品牌中一直以安全闻名，出现在投诉榜单上实在令人诧异，毕竟XC60作为一款豪华SUV，售价并不便宜，出现质量问题，最难过的一定是车主，目前XC60问题最多的就是2019款，占了投诉量的90%，此外2019年8月份上市的2020款XC60也没能幸免，刚卖出去就有62条故障投诉，小编注意到自2020款XC60自上市以来，口碑越来越差，销量每月呈现下降的趋势，销售形势不是很乐观。
2020款沃尔沃XC60对配置进行了全新升级，将最受欢迎的Volvo On Call随车管家服务列为全系标配，可以与手持移动设备同步，能提供安全、安防、车况检查和控制等多项车辆管理功能，车主能够更加便捷地掌握车辆动态，更可远程操控车辆锁止车门、远程启动车内空调。新车提供T4、T5两种动力配置共5款车型，在内饰上，增加漂流木内饰条、皮革包覆中控台、无钥匙进入及免动手后备箱开启等配置。在此，小编不建议考虑沃尔沃XC60，至于原因，2020款才上市三个月，投诉就比老款一年都多，你敢拿40万赌一把吗？
车型：奇骏
指导价：18.88-27.33万元
2019年被投诉数量：802条
主要问题：变速器顿挫，发动机排气故障，变速器漏油，发动机漏油，发动机异响噪音大，转向系统异响
东风日产的口碑一直都是不错的，旗下的轿车轩逸也是常年霸占销量榜一榜二的位置，这次上榜的却是奇骏这款经典SUV。喜欢奇骏的消费者，看中的是其越野性，通过性高，本以为买了日产奇骏这款日系SUV可以撒欢了，没想到买回来一辆病猫，各种异响不说，发动机和变速箱都有问题，这还怎么玩。
奇骏的外观可以说十分直男，没有太多花哨的设计，除了家族式前脸，其他的地方都是中规中矩的设计，就连新上市的2020款在外观上都没什么太大的改动，只是在配置上进行了升级，毕竟是年度改款，不做变化也是可以理解。2020款奇骏最大的亮点是部分车型搭载了L2级驾驶辅助系统，使其成为继天籁之后第二款搭载此系统的车型。新车刚上市，各车型就有2万的优惠，这个诱惑对于喜欢硬派越野的男人来说着实不小。新车在车身尺寸和动力方面并无改变，依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW（154Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均是CVT无级变速箱。同时，2020款奇骏的2.5L车型还搭载了四驱系统。准备买奇骏的可以看看RAV4，在投诉量排名第二的情况下，实在不建议大家入手。
车型：途胜
指导价：15.59-23.99万元
2019年被投诉数量：1265条
主要问题：发动机功率不足，发动机油耗高，发动机噪音大，发动机机油增多，变速器顿挫，发动机抖动，变速器无法换挡
SUV投诉排行榜第一名是北京现代途胜，也是在意料之中。经历了召回门的途胜，在召回圈已经出名了，因为机油增多这同一个问题，被召回两次，实在是不多见。由于设计问题，却只是升级了发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管，效果并不明显，并且有动力减弱的后遗症，车主当然不会买账。目前在售的2019款途胜，是途胜中期改款之后的车型。2019款车型在外观设计上，是针对中国市场单独设计的。与海外版途胜有很大区别。为了彰显差异化，北京现代针对国内的版本外观设计，也是丑出了新高度。因此造成了途胜在变成了一款比较边缘化的一款紧凑型SUV了，销量不是很好。经历两次召回事件，无疑给途胜的销量再次蒙上了一层阴影，目前看途胜这款车算是废了，已经引发了众怒。
在韩系车型之前引以为傲的配置水平方面，途胜的表现也是差强人意了，最低配车型不带ESP，也没有倒车雷达和倒车影像，安全气囊竟然只有2个，15.59万的售价买到的却是最为寒酸的配置。而在国产SUV上常见的胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能，也只有中高配车型上才配备。 以高配为卖点的北京现代在途胜上一点都没有体现出来，虽然以前都知道北京现代的车不怎么样，很多方面不如国产车，由于有着高配置支撑，销量一直都还可以，现在众多优秀的国产SUV涌现，北京现代已经在走下坡路了，品牌力也越来越弱，质量也越来越差。所以并不建议购买北京现代这个较弱的合资品牌车型。
看完这么多，你有什么感想吗？欢迎在评论区留言关注i测评。当下合资车各种问题频出，正是国产车反击的大好机会。
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