汽车各项保养周期是多久？那么多的保养项目要如何选？

很多新车主对保养换什么，多久换都不算了解，而有些老司机也不见得在做保养的时候从眼花缭乱的保养套餐里找到真正自己车子需要的，最近群里有群友问了这类问题，想着整理下做一个内容。

前些年各大车企都在做一个宣传，旗下车型几十万公里不需要大修，而想要达到这一效果的前提是按时保养，也就可以看出定期保养对车辆日常使用有多重要。

当我们作为车主之后绕不开的词必然有一项就是保养，而保养常被分为大保和小保。按照日常需求先从小保开始介绍。

日常保养更换机油机滤，也就是常说的小保，车辆在行驶一段时间，为了可以保障车辆整体性能，需要进行的常规保养项目。

日常使用的机油可以分三种，一般出厂选用的矿物质机油也是最常见的，正常5000公里更换，此外还可以选择半合成机油一般是7500-8000公里需要更换，另外一种全合成机油一般10000公里进行更换。

机油滤清器的更换周期是3-6个月，或者5000-10000公里进行更换。

对于第一次购买新车的车主有一点需要注意，购车时有些销售会说首保建议3500公里左右到4S店做，这个具体需要结合您个人需求，买车时确认自己车辆的出厂日期，如果距离您购车日期相对很近，这首保不一定真的需要3000多公里就去做，看您个人实际用车情况。

而有些4S店相对不太靠谱，在保内换的是半合成机油也会让您5000公里或者半年更换一次。

常说的大保养一般也是在小保的基础上增加了一些项目，汽油滤清器，一般分为外挂式和内装式，外挂式汽滤一般1-2万公里进行更换，而内装式的汽滤在6万公里左右更换就行。如果分不清，最简单的方法，根据保养手册要求，定期进行检查更换就行，汽滤堵塞会导致供油不畅，影响油气混合比例，直观效果是动力不足，发动机抖。

空气滤清器一般更换周期是1-万公里，这里需要注意的是更换空气滤芯也要结合自己车辆的使用环境，像北方杨柳絮较多的城市，很多车主都会选择每年春天更换，主要是空滤价格便宜从二三十到一百多。空滤堵塞会导致进气不良，影响发动机进气，燃烧不充分，加快积碳生成，直观表现为怠速抖动。

火花塞因为材质不同，所以更换周期也不一样，镍合金火花塞一般是两万到3万公里左右，镍钇合金火花塞为3万公里，另外铂金火花塞4-6万公里，铱金的8-10万公里进行更换。

火花塞这常见一般是前两种，也就是2-3万公里左右需要更换。火花塞在使用中会出现积碳，铅，硅等覆盖，导致点火效果变弱，或者火花塞损坏导致这个气缸的工作出现问题，轻微的是怠速不稳定，严重的导致缺缸。主要表现问题是发动机抖动。

防冻液一般是2年或者6万公里进行更换，不过日常用车的时候我们要留意防冻液壶内的防冻液是否缺失，另外更换防冻液要根据自己车辆选择合适的防冻液。

轮胎一般说的更换周期是五年或者5-8万公里，不过这个日常我们也需要留意，轮胎是否有局部磨损严重，是否有鼓包等问题，另外，轮胎纹理中会有一个磨损极限标志，如果轮胎磨损到了这个位置就需要更换了。

蓄电池的更换周期一般是2-3年或者6万公里。电瓶这里还是需要多做日常检测的，尤其是开了几年的车，电瓶没电造成无法启动等问题外，日常因为电瓶亏电，怠速开大灯的时候会造成发动机负荷过大造成怠速抖动，这也可以当做前期表现。

刹车卡钳一般是4万公里更换，这个位置作为新车主也容易忽视，建议定期检查下。

日常在4S店做保养的时候会有很多保养套餐等，名目很多，如果您的车日常使用没啥问题，建议就直接按照保养手册上需要保养的项目做就好了，很多套餐说起来好像很高大上，不过一方面效果最多算锦上添花，另一方面价格可以高出来很多，最近群里有车主反映，自己的朗逸在4S店做个保养花了2500多，这里面哪些是过度保养，懂的车主心里都有数，目前能想到的就这么多，如果哪里遗漏了欢迎下面评论区留言补充。

对了，忘了说节气门，现在基本上所有车型用的都是电子节气门，电子节气门不需要经常清理，简单说，很多车十几万公里才第一次清洗节气门。对这个有需要了解的我之前单发过相关内容。