试驾X3 & iX3：一场虐心、虐车的驾趣旅程

数千年的人类文明，在历史长河中那就是沧海一粟。但正是因为人类对于未知的不断探索，才有了如今的繁荣；只有不断探索，人类才能推进历史的发展。而这一切，都离不开人类的创新精神！

作为豪华中型SUV细分市场的开创者，BMW X3前两代产品赢得全球150万车主信赖，而第三代车型自2018年国产以来也赢得近40万中国车主。今年9月，X3迎来这一代生命周期中最重要的一次改款，新BMW iX3也同期更新。两款新车型都展示出极强的竞争力。而这种竞争力的源泉就是BMW不断探索未知的创新精神。

虐心的驾趣旅程让你回味

制约电动车发展的最大问题就是里程焦虑，但是日前W动力参与了新BMW iX3开创性的试驾活动，开启了一段对电动车来讲最不友好或者说最虐的行程。

我们知道BMW iX3标定的是500公里纯电续航里程。但这是在正常的属于纯电车的形势状态下，而华晨宝马的工作人员却大胆地开启了“不正常”的试驾体验：从已知到未知的探索——对纯电里程的挑战。当你看见仪表盘上提示还有4公里蓄电显示时，而我们距目的地却还有近20公里的距离。此时，你作何感想？你焦虑吗？

答案是肯定。

但在有背书（电耗尽，组织者有解决方法）的情况下，这种焦虑又让我们放开心扉、放开手脚大胆驾驶，真是体验了一次畅酣淋漓的电动车驾驶。平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时，让我们体会到：BMW iX3能持续以高水准引领同级细分市场的本事。

虐车，源于对品质的自信

参加过BMW试驾体验的车主、媒体肯定都知道BMW精英驾驶训练营的教练，那都是一群“疯子”：可以让你肾上腺素狂飙、瞬间年轻10岁、20岁。从最初的3行动到X之旅，就是一场“冒险”的探索，就是一场挑战极限的旅程，让你终身难忘！

“地无三尺平”这是对贵州省地貌的概括。而这次活动就选在了大西南的贵州省黔南地区，这里以地形、文化和动植物的多样性闻名，越野线路上可以充分展现新BMW X3的越野性能，秀丽的风景能激发人们融入自然保护自然的绿色情怀，都表达了X3家族的开创和探索精神。

在曲折的原始密林中驾驶，你永远不知道下一秒、下一个弯之后的情形，但你必须明白紧跟教练的脚步就没错。这种融入大自然、深入丛林的驾驶乐趣是难得的体验。当然也是BMW X3自信的表现。

翻山越岭，X3两兄弟在各式路况中游刃有余，调校中浸透了敏捷精准与清晰的路感。对于新BMW X3与新BMW iX3，无论发动机还是电动机的软件系统调校，都赋予车型线性的加速与制动，驾驶起来更舒适。而独特的BMW专属自适应能量回收系统增添了与众不同的电动驾趣。在D模式下，车辆呈现汽油车的驾驶风格；在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，带来额外驾驶乐趣。

最后：

从已知到未知，从天眼到溶洞，上天入地，无不体现BMW勇于探索未知、不断创新的精神。期待BMW带来的下一段旅程，不会让你失望，只会惊艳。