液晶仪表、电尾卖八千？买长安UNI-K豪华版还划算吗？

长安UNI-K自今年三月份以来，凭借出色的外观和大五座的尺寸引来了较大的关注、借着热度在四月份月引来了销量的爆发，但是往后销量整体呈现下滑趋势，与长安UNI-T稳定月销六千辆的趋势形成了鲜明的对比。面对销量上的乏力，长安UNI-K指望能通过拉低售价的的方法来解决问题，到底行不行得通呢？我们先来看看这款拉低售价的长安UNI-K豪华型车怎么样。

长安UNI-K的外观在中型SUV燃油车型里绝对算得上是鹤立鸡群的车型之一，豪华型车型与其它车型仅在部分细节有所区别。长安UNI-K虽然是一辆燃油车，但是丝毫不影响它朝着未来感、科技感的方向进步。长安UNI-K前脸部分夸张的中网与“眯眯眼”式的大灯、倒“T”形的日间行车灯结合起来很有科技感，扁平化的设计，甚至将中网的概念都模糊化了，这样的设计语言已经很接近新能源汽车的设计了。

长安UNI-K的侧面也是足够“简约”，没有过多复杂的车身线条，整体看起来很“干净”，隐藏式的门把手也是极简的代表，车顶有向后溜背的意味，打造出了运动的气息，除了最便宜的豪华型使用的是19寸轮胎以外，其它车型使用的是20/21寸轮胎。

长安UNI-K的尾部看起来挺敦实、圆滑的，尾灯使用的是贯穿式设计，长安汽车的标志镶嵌其中，双边四出的排气搭配尾翼和后保险杠包围，打造运动气质上很是舍得堆料。细心的朋友可能已经观察出来了，长安UNI-K豪华型是没有后雨刷的。

长安UNI-K豪华型与其它车型在内饰上保持一致，满满的科技感，层次感也很突出，整个座舱内在视觉上几乎挑不出什么毛病出来，直角梯形的中控大屏看起来也十分有趣，悬浮式的中控台保留了较大的储物空间，小尺寸的方向盘的握感不错而且转向很灵巧。

长安UNI-K豪华型与曾经的最低配卓越型在配置上有些许区别，除了前面聊到的后雨刷和轮胎的“减配”，还取消了全液晶仪表、前雷达、电动后备厢、主驾驶座腰部支撑、副驾驶座电动调节、全车车窗一键升降功能、流媒体后视镜等配置。

长安UNI-K在动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，最大扭矩390牛·米，加92号汽油，NEDC综合油耗最低8.4升每百公里，匹配8挡手自一体变速箱。

长安UNI-K豪华型售14.59万，拉低了八千块的售价，减掉的东西主要集中在配置上，我们换个角度思考一下，如果你计划购买长安UNI-K豪华型，你加八千块钱选装这些配置，他们会卖给你吗？按照常理来说是不够的，但是这是个伪命题，毕竟卓越型就在那里。理清了这个思路之后你就知道了，不考虑预算的情况之下，长安UNI-K豪华型的性价比是较低的，因为按配件的售价来说，减少的配置不止八千块钱。

长安UNI-K通过拉低售价这样的方式想提高销量，结合豪华型的配置来看应该是不容乐观的，因为拉低售价之后仅能起到低价吸引消费者关注，真等到消费者进4S店认真研究了配置之后就会发现，豪华版其实是丐版，而且性价比很低。