尺寸超越大众途昂，却更加运动不笨重，想买大尺寸SUV的可以等

前言

当下国内汽车市场SUV车型火热势头只增不减，整年销量从当年不及轿车的零头到去年基本与轿车持平，足以见得SUV车型在国内老百姓中的受欢迎的程度。又加之现在部分地区鼓励二胎甚至三胎政策的到来，SUV特有的大空间，也为其加分不少。而大尺寸七座SUV更是从一开始的不受人待见到现在深受追捧。今个我们就跟大家聊一款有望明后年正式国产的主流品牌大尺寸七座SUV，一旦国产将直接与大众途昂等大块头交锋。

主角登场

这便是美系大块头大型SUV雪佛兰Traverse，最新款的雪佛兰Traverse早在去年的北美车展上就已经与大众见面，但到现在这款车一直没有正式引入国内，到现在也一直采用平行进口的方式在国内汽车市场出现，所以对国内大部分消费者来讲雪佛兰Traverse仍然是一款新车。而有消息称雪佛兰Traverse有望引入国内并将采用训领者为其在国内的正式名号。

大块头外观见真章

雪佛兰Traverse定位于中大型SUV与大众途昂处于同一级别，车身三围5189*1996*1796mm，轴距3071mm，相比途昂的三围雪佛兰Traverse占据绝对优势在长宽高及轴距上均超越途昂不少，因此我们不难想象雪佛兰Traverse实车的外观将更霸气，更具气势，毕竟大众途昂已经算是绝对的大块头了。

而雪佛兰Traverse整体外观设计与小老弟雪佛兰探界者极为相似，毕竟师出同门算是探界者的放大版。家族式的分体格栅设计配上中规中矩的远近光一体式大灯，整个前脸给人的感觉除了厚重没有太多亮点，毕竟雪佛兰这一代套娃脸我们已经看的够多了难免有点审美疲劳。

而雪佛兰Traverse的侧面就比较讨好眼球，黑色涂装的后视镜增添运动感，一条凌厉的腰线一直从前大灯处延伸至后尾灯，看上去相当硬气也使整车更加稳重相比很多车型错综复杂的腰线设计，个人觉得雪佛兰Traverse的腰线更耐看。双五辐式20寸纯黑色大轮毂，敢问哪位男士看了不心动，充满力量感。雪佛兰Traverse尾部设计相比侧面就显得中规中矩，略显低调，一条镀铬横条贯穿LED尾灯组，这种设计已不是新鲜玩意儿，底部双边排气也是必备的设计。

内饰大气但缺乏科技感

同样的雪佛兰Traverse的内饰设计也是与探界者基本保持一致，就是空间各大，中控台更大。整体简约传统，科技感缺乏。内饰用料倒还算良心，基本该软的地方不会是硬的，但因采用了双层中控台设计风格，靠近前挡风玻璃最上方那层是纯纯的塑料，有点可惜尽管平时手也碰不到那块，但心里不免会别扭。

雪佛兰Traverse整个中控区域最大的设计亮点莫过于这块可以升降的中控屏，升起后屏幕后边是一个储物盒这点设计比较巧妙，还很隐私，男同胞们懂的。整车座椅采用了2+3+2的设计布局，因轴距上有些许优势，坐在第三排的朋友体验应该不错，而如果将第三排座椅放倒，那整车的后备箱空间将非常充裕。

大块头动力很关键

动力方面，雪佛兰Traverse搭载一台3.6L V6大自吸发动机和一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为314匹和255匹，峰值扭矩360牛米和400牛米，全系均匹配9速手自一体变速箱，前后也均为独立悬挂这些都是必备的。对于雪佛兰Traverse无论是3.6L还是2.0T都是绝对够用的，当然相信大家更倾向于V6大自吸，那么你就得多掏银子喽。