比亚迪海豚——年轻人的时尚萌宠

作为纯电新物种，海豚是比亚迪今年最重磅的车型，没有之一。海豚被比亚迪称为4个首款：海洋车系的首款车型、比亚迪e平台3.0首款量产车型、比亚迪全新logo的首款车型、比亚迪海洋美学的首款车型。既然是全新物种，又被赋予开拓全新市场的重任，比亚迪海豚必须独具两大核心亮点：萌宠和智慧。

海豚是首款“海洋美学”的设计语言的车型，为什么这款车叫做海豚！因为从内到外都充满了“海豚”的元素。前脸看去就能够感受到小可爱、小清新的治愈风格，把海豚前脸亲和的微笑进行了复刻，封闭式的进气格栅加上贯穿式前中位置灯组成了“海豚”标志性的笑脸，LED前大灯宛如“海豚”的眼睛。

海豚的元素也遍布车身内外，弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等就像海豚跃出海面的姿态，门把手是海豚胸鳍，方向盘是海豚尾巴，甚至喇叭的声音都是海豚的叫声，再加上车身配色的粉嫩和童趣，更加强化了这款车的市场诉求，会成为年轻人的新萌宠。

海豚是和人类最亲近的海洋生物之一，它不仅有憨态可掬，萌宠可爱，微笑亲和的外表，还有一颗聪明的大脑。有科学家将海豚和人类的大脑做比较，人类的大脑约重1.5公斤，占总体重的2.1%，海豚的大脑约重1.6公斤，占总体重的1.17%，聪明程度仅次于人类。

既然叫做海豚，比亚迪海豚就一定要有过人智慧，中控屏内搭载了DiLink智能网联系统，采用全新的用户界面，重要的是打通了账号体系。这也让海豚的车机和用户的手机具有了相同的使用体验。通过账号授权，在手机上听不完的歌可以在车机上继续听，在手机上没追完的剧当然也可以在停车等人的时候接着看。

智能语音识别、远程控制车辆以及智能APP遥控驾驶都有保留。当然，手机蓝牙钥匙和手机NFC钥匙也是海豚的标准配置，省了携带和四处寻找车钥匙的繁琐。此外郊游娱乐项目的重点必备，VTOL移动电站黑科技也没有缺席，无论你是想开露天音乐Party，还是打算享受一顿美味的野外火锅，都可以轻易实现愿望！

此外海豚顶配车型还有DiPilot智能驾驶辅助系统，可以为用户提供包括自动跟车、自动车道保持、交通标志识别在内的诸多实用功能，创造安全、可靠的出行体验。

那么这个看上去就是一副海豚微笑面孔的纯电精品车，究竟开起来怎么样？能否满足日益多元的城市通勤需求？日前，我开着海豚，在上海和苏州之间，来了一场海洋之旅，感受一下这款小身材大能量的海洋生物带给我们的驾乘体验。

别看海豚车身尺寸不大，但是轴距却达到2700mm。因为海豚车身尺寸随车型不同会有变化，有三版不同的尺寸，造型上也有细节上的不同，长度分别是4070mm、4125mm和4150mm，纯电平台可以打造出四轮四角的造型，让车内空间最大化，虽然海豚外观小巧，内部乘坐却宽敞舒适，可以说是飞度的尺寸，雅阁的空间，后排腿部空间达到了B级车的水平，后备厢也可以轻松容纳四个20寸的标准登机箱。

海豚的座椅采用了一体式运动座椅，双拼的座椅颜色配有和外饰同款颜色的装饰条，显得有些童趣，坐垫的长度达到了370mm，腿部支撑有很大的提升。车内大面积采用Skin care肤感内饰，通过对面料的特殊处理，营造出抚摸“海豚”的温柔的亲肤感，手感很细腻。

还有一点女性车主比较在意，就是储物空间，这款车上有很多专门为女性开发的储物盒，可以放一些化妆品、饮食物品。然后中控悬浮式的换挡机构平台就有一个可以放手机的空间很方便，但是有点疑惑为何不直接设计成可无线充电的区域，而是专门在扶手箱旁边设计一个无线充电盒。车内还有一些开放性的储物空间，整车的储物空间达到了22处。

作为一款10万元级别的纯电动车，通勤自然是海豚的第一要务。从驾驶感受上来看，“灵活、好开”是海豚最为直观的特点。得益于灵巧的车身，操控灵活，最小转弯半径达到5.25米更是能让其游刃有余的穿梭于相对狭窄的道路之中，转向力度也很轻盈，对女性车主十分友好。

动力调校以舒适平顺为主的海豚，动力响应十分线性。轻踩电门，动力便能马上反应和回馈，但即便是急加速也不会出现突兀感。在动能回收方面，海豚有标准回馈和较大回馈两个级别，特别值得一提的是，动力回收的力度调校的更像燃油车，松开电门后会有平缓的过度，极大地减少了拖拽产生的闯动，不会让乘客有眩晕感。底盘方面，由比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克率领的专业团队精心打磨的底盘十分扎实，且有高级感，可以很好地处理掉路面的细小颠簸。

最后再来看看大家比较关心的续航里程，海豚拥有301km、401和405km三种续航，分别对应30.7kWh、44.9kWh和44.9kWh的刀片电池，而我试驾的版本是405km续航的时尚版。

试驾的路程是从上海西郊虹桥丽笙大酒店到苏州阳澄西柯大酒店，全程80公里，其中城市道路20公里，高速公路60公里。从出发时的403公里，到接近终点时显示317公里，全程开空调的情况下实际里程减少 86公里，和导航距离只差6公里，说明海豚的续航确实真续航。

怎么做到的？因为比亚迪海豚搭载了全球首款深度集成八合一电动力总成，电动力系统的功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，系统的综合效率高达89%。

如果是冬天开暖风的情况下海豚的里程也不会缩水太多，因为海豚采用了热泵系统而不是PTC，热泵不单单可以对整个外部环境进行一个热量的吸收，它还可以对动力总成，包括电池包、电机的余温进行利用。可以覆盖到零下30度到40度，冬季续航里程可以比采用PTC的纯电车提升20%。海豚的续航里程就是一句话：冬天不会怂，平时不会慌。

十万级别好看、好开、好品质的纯电车并不多，比亚迪海豚在为数不多的几个竞品中具有比较明显的优势：第一，大空间；第二，更安全；第三，可爱风；第四，高配置。这些就足以获得年轻人对海豚的天然好感，如果比亚迪再能借助海豚打造一些场景化、现象级的车主潮趴，将海豚打造成为年轻人的时尚萌宠，那么海豚将真正成为纯电精品车中的微笑天使。