皓影插混来了，落地价和混动基本一致，可享受不限行政策

广汽本田皓影最近上市了一款插混版本，新的插混版本从定价到产品策略，从驱动模式到竞争对手都很有意思，乃至我认为插混版本对我的吸引力比混动版更高，接下来我们说说原因。

皓影插混版本的定价很有意思，它的厂家指导价为27.38万-29.98万元，但是品牌方推出了线上购车的优惠价，在广汽本田线上购车平台可享受24.78万-27.98万元的商城价，相当于全系便宜了两万元左右。

那么问题来了，广汽本田想推动线上购车体系的发展，并不惜对上市新车用两种定价模式。但是这一绕过经销商的体系，经销商又会作何反应呢？我们推测，经销商后续可能会通过优惠，跟进广汽本田对皓影推出的商城价，价格比商城价更低也不是没有可能。

皓影双擎混动版本售价区间为20.98万-25.28万元，而插混版本的商城价为24.78万-27.98万元，但是插混版本除了赠送充电桩外，还赠送了3年6次免费保养，这就相当于在商城价的基础上优惠了1万元左右。另外加上插混版本不需要购置税的优势，皓影插混版与双擎混动版本的售价基本一致。

所以有意思的第二点就来了，皓影插混版的定价策略对自家同系列产品也造成了冲击。

皓影插混版第三点有意思的地方是驱动形式。目前大多数插电混动车型，在电池电量用完时只能通过发动机驱动，又变回了传统的燃油车，加上电池电机的增加重量，油耗比纯燃油版还要高一点。

但皓影插混版在电量用完后，它的驱动模式和皓影混动版本一模一样，搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，采用2.0L自吸发动机+电机，其中发动机的最大功率为107Kw马力，最大扭矩为175N·m，加上电机的135Kw最大功率与315N·m的最大扭矩，其动力系统有劲也省油，百公里油耗仅为4.6升。

所以，皓影插混版完全可以当做一辆混动车使用，还可以享受绿牌不限行的优势，而且就算以纯电动形式驱动，它的续航里程也达到了85公里，要比目前插混车型主流的50公里续航更长，满足2-3天的城市通勤需求没有问题。

购买广汽本田皓影，它的燃油版、混动版、插混版该怎么选？

我们认为，你要是本就计划购买燃油版，那么直接买就行。如果预算内想要购买的是混动版，那么不妨考虑一下插混版本。

因为上文我们说到过，插混版本在享受广汽本田商城价后，它的售价其实比混动版贵不了多少，而且插混版本还拥有3年6次免费保养与不交购置税的优势，折合下来的落地价其实与混动版本相差不大。

但是购买插混版本的好处是，它可以享受纯电车型的驾驶乐趣和低用车成本，也可以享受混动车型的燃油经济性与长途通勤能力，不论是上班通勤或是长途出游，插混版本的皓影都能够满足，妥妥的一车多用。

在配置方面，皓影插混版豪华版（商城价24.78万元）的配置很丰富，LED大灯、L2级别自动辅助驾驶、可变转向比、远程启动、无钥匙启动、后排出风口、全车车窗一键升降等功能都有搭载，整体配置算得上很丰富。

而比豪华版贵1.7万元的尊贵版，仅是多出了头部气帘、全景天窗、主副驾电动调节、后排隐私玻璃等配置，相对来说性价比不高。顶配车型该有的配置都有搭载，但是27.98万元的售价让其可买性不高。所以皓影插混版最值得购买的就是豪华版。

总体来看，广汽本田皓影插混版的目标客户群体还是一二线限号城市的消费者，用着和皓影混动版本差不多的价格，但是却拥有纯电的低用车成本与混动的续航优势，多种动态驾驶模式是它的优势。而在此基础上，它还有着绿牌不限号的优势，这一点对于一二线城市的消费者有着更高吸引力。