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智己L7实测百公里加速3.87s,百公里制动32.69m

日前,智己汽车首款量产车型智己L7在国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的权威实测中,获得了百公里加速3.87s,百公里制动32.69m的惊艳成绩,具备百万级超跑“冲得出,刹得牢”的性能实力。同时,还拥有稳态最大侧向加速度0.968G的极限操控能力,以硬核的实力树立智电时代性能新标准。

3.87s澎湃动力媲美4.0T V8发动机

实测能进入百公里加速3秒俱乐部,离不开的高性能电机、输出特性偏后驱的高性能四驱系统等前瞻技术。

前后双永磁同步电机合力迸发出578马力/725牛·米强劲动力,足以比肩4.0T V8发动机。其中,位于车辆后桥的主驱电机同时采用了8层Hair-pin扁线绕组和直瀑式油冷两项前沿技术。

8层Hair-pin扁线绕组相较于普通绕组,槽满率提升了20%,意味着相同体积下输出功率可提升约20%。

创新的直瀑式油冷设计大大强化了主驱电机的冷却性能,冷却系统极为精准高效,且可实现主动按需控制,定向润滑,相比传统水冷方案将电机的可持续性能提升了46%,保证了可实现10次以上连续百公里加速,让澎湃动力体验不受限。


32.69m强劲刹车比肩百万超跑制动性能

在展现出强悍加速性能的同时,也拥有32.69m的百万超跑级制动性能。

定制的Brembo高性能对向四活塞全铝卡钳,强度更高,质量更轻,配以高标准工艺打造,满足在各工况下优异的制动表现。

同时,更有比肩百万级性能车的大尺寸高性能通风刹车盘,前后尺寸分别达到365mm、356mm,更大的制动摩擦面积保证了更好的制动响应和极低的热衰减,为整车制动提供了充沛的制动力。

此外,智己和威廉姆斯前瞻工程团队联合选型的倍耐力P ZERO性能轮胎,全方位定制,采用了最为匹配的轮胎尺寸和配方,将跑车级超强抓地力悉数展现。


0.968G超高极限达到高性能操控水准

不仅具备“冲得出、刹得牢”的强大性能,更在威廉姆斯调校和四轮转向技术的赋能下,将车辆的操控性发挥到了极致。在稳态最大侧向加速度这一操控指标上,有着高达0.968G的高性能级实力。


稳态最大侧向加速度越大,代表车辆的操控极限越高,其数值每高0.05G,意味着操控水准上升一个台阶。

借势强悍的侧向加速度实力,加持四轮转向系统,在高速过弯、高速变道时,犹如自带轨道,敏捷且稳定;后桥双向共12°的转向功能,让超越C级车尺寸的L7有着堪比A级车般10.8m转弯直径,高操控极限的同时兼具从容驾驶体验。

澎湃的动力,强劲的制动,超高的操控极限,将为用户带来贴地飞行的智电高性能体验,更从容优雅地畅享百万性能的高级驾乘品质和驾驶乐趣。智电时代的性能新标准,已然重塑。

内容由作者提供,不代表易车立场

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