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对自己很有信心,“赛那”定价30.98万起

【懂车之道 新车】10月30日消息,备受关注的丰田赛那于珠海长隆海洋王国发布上市,作为丰田旗下的国产中大型高端MPV车型,赛那共推出了6款车型,售价区间为30.98-40.58万元。

随着国家多胎政策的放开,家庭用车换代升级也迎来了高峰期,舒适性和家庭适配场景更高的高端MPV车型也愈发深得消费者的青睐,成为继SUV之后的又一个新风口。丰田赛那的出现,被寄予了国产版“丰田埃尔法”的期望,也让中国消费者享受高品质MPV美好生活的愿景门槛得到了降低。

在外观设计上,丰田赛那颠覆了传统MPV车型的方正刻板形象,采用了全新的家族式设计语言,整体造型时尚大气又不失干练锐利。

轿车化的前脸设计,大嘴式前格栅搭配造型锋利的前大灯组,大灯组采用LED光源且标配AHS智能远光灯系统,加以贯穿式的镀铬装饰条点缀,在配上两侧的圆矩形雾灯以及展现其混动车型身份的蓝底LOGO,不仅动感十足、视觉张力饱满和辨识度还相当高。

侧面造型则十分平直,流畅饱满的双腰线设计,凸显了后翼子板外扩的倾向,使得整车的力量感更加浓烈,再加上5165*1995*1765(1785)mm的车身尺寸以及3060mm的轴距,视觉上更显修长。

车辆的尾部设计则是稍显扁平化的风格,渐变立体的线条、亮黑色涂装的后包围配以银色的贯穿式装饰条,再加上小型的车顶扰流板以及熏黑式的异形尾灯,轮廓分明、层次感十足。

配色方面,新车提供了包括全新专属色--翡冷翠以及铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝在内的6种外观配色,满足用户的不同审美需求和多元化场景需求。

内饰方面,赛那的设计则是偏向家用风格,比较注重实用性。以驾驶者为中心的桥式中控台设计,驾驶舱和仪表台功能区触手可及,让每一次行车操作更加安全便捷。


全液晶的仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式设计的2.3英寸的中控多媒体触控屏、同级最宽全景天窗、感应式电动侧滑门、带发光LOGO的迎宾踏板、高级感豪华地毯····满是高质感与高科技的气息;除此之外,还有许多贴心实用的配置:无线充电、USB接口、前排以及二排的座椅的加热/通风功能、二排影音娱乐系统等等。

在智能网联方面,新车搭载了丰田新一代多媒体平台,能够实现包括人脸识别、语音控制、驾驶疲劳感应等等智能化操作,同时还搭载了“丰云悦享”车载互联系统,能够对这辆进行远程监测和操控,支持远程开启空调、锁车门等功能。

对于家庭出行车辆来说,安全自然是不容忽视的方面。赛那搭载了Toyota Safety Sense智行安全套装(丰田规避碰撞辅助套装),能够实现准L2级辅助智能驾驶功能,新车采用了TNGA超高强度高刚性GOA车身,全系标配9个SRS空气囊,价值感和安全感均远超同级别对手,为用户提供了强烈的出行安全感保障。

动力方面,赛那搭载了全新增强版2.5L HEV混动系统,该混动系统由2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成,最大综合功率高达183kW,峰值扭矩238牛·米,传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速箱,新车采用前轮驱动方式。


得益于混动系统的加持,新车的百公里油耗仅5.9L,同时兼具了动力性能表现和燃油经济性,打破了消费者对于MPV高油耗的固化认知。此外,在基于TNGA-K高端平台打造的赛那,还延续了TNGA特有的低重心设计,与双擎混动系统强强联合,带来了更优异的静谧感和平顺性表现,为用户带来了更稳定、更舒适的驾乘体验。


小编有话说:

赛那以丰田全球旗舰MPV入局,与凯美瑞、汉兰达共同组成的广汽丰田TNGA“三大旗舰”金三角,成为广汽丰田“量产幸福”的最佳代言人。


随着赛那的正式上市,广汽丰田的MPV产品线得以补齐。强大混动技术的加持、TNGA-K平台的赋能、本地化的智能网联科技以及中国市场专属配置,国产后的赛那以纯正高端的品质树立了高端MPV的技术标杆。至于新车的动态表现,后期我们在广州拿到试驾车再给大家体验,如果厂家那借不到,我们再找车主借,一定给大家评测下。(图:来源广汽丰田;文:懂车之道 道哥 编辑)


标签: 赛那

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