长安逸动PLUS：畅销的背后，这车有啥槽点没？

近几年的汽车市场里，国产品牌发展得十分迅速，不少自主车企在SUV领域里都占有一席之地，国产车型也越来越被大众所接受并喜爱。不过在轿车领域，国产品牌依然受制于合资品牌，不仅占据的份额不高，发展也很缓慢。目前市面上销量比较高的国产轿车，基本上就是吉利帝豪、长安逸动PLUS、比亚迪汉等，其中最值得一提的当属长安逸动PLUS了，连续破万的销量让它一举拿下中国品牌中紧凑型轿车销量第一的宝座。可以说是长安在轿车领域非常成功的车型之一了。眼看逸动PLUS大受欢迎，长安也是抓紧研发，在今年3月上市了新款长安逸动PLUS。那么在畅销的背后，这款车有没有什么槽点呢？我们一起来看看吧！

外观上，新款长安逸动PLUS延续了现款的时尚设计，镂空式中网不仅贯穿了两侧的前大灯，还采用了上下贯穿式设计，让前脸显得更大的同时，也呈现一个独特的X造型，让这款车看上去辨识度十足，银色镀铬饰条在中网两侧半包覆也让这款车更显年轻化。侧面来看，前长后短的车身设计很有运动气息，搭配清晰的双腰线，视觉效果也很不错。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计搭配双边单出式排气口设计，让这款车更符合当下年轻人喜欢的时尚元素。在车身尺寸方面，新款长安逸动PLUS长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，相较于合资品牌中的轩逸、朗逸这两款热销车型来说，显然长安逸动PLUS车身更长，更具有空间优势。

内饰上，新款长安逸动PLUS也挑不出什么大毛病，星际黑、赤焰红以及星空蓝三种配色为车内空间增添了几分活力，让这款车显得更加年轻运动化。偏向驾驶一侧的中控台采用了立体感很强的线条语言，看起来更显前卫。中控屏与液晶仪表盘均提供了两种尺寸，其中3.5英寸的仪表盘尺寸有点过小了，7英寸的中控屏也有点寒酸，好在两块屏幕一起形成了双联屏样式，看起来科技氛围感还是比较到位。在用料方面，新车在中控台上部分采用了搪塑工艺的软性材料覆盖，但下部突出的部分却采用了硬塑料，手感偏硬，舒适感还是差了点意思。

在动力方面，新款长安逸动PLUS搭载了1.6L自吸发动机和1.4T的长安蓝鲸新一代发动机，其中1.4T发动机可以提供118kW的最大功率，动力表现还算不错。在传动系统方面，新车舍弃了老款车型中的6挡手自一体变速箱，提供了5挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及7挡湿式双离合变速箱三种选择，这一做法还是让消费者有点失望。毕竟相较于CVT无级变速箱来说，6挡手自一体变速箱性能更加稳定，但是相应的成本也会更高，相信这也是长安更换变速箱的原因之一。其次，根据不少用户反映，新款长安逸动PLUS在高速行驶时噪音较大，在隔音方面还有待加强。同时，在面对坑洼路面时，这款车表现出的通过性也不是很好，在舒适性方面还有很大的进步空间。

总的来说，新款长安逸动PLUS的整体表现还是很不错的，要颜值有颜值，要实力有实力，尽管存在一些小问题，但不影响使用，对比合资品牌车型来说，产品竞争优势还是很明显的。而且这款车的终端优惠力度也很大，像配置比较齐全的入门车型，在优惠后价格还不到7万块，性价比很高。由此可以看来，这款车能有如此出色的销量表现也就不足为奇了。