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日子过得真快，转眼半年都过去了。日子过得也真慢，从五一之后天天盼端午，但它还是没到。而且令人心碎的是，端午是上半年最后一个假期，再想要放松，就得等3个月后的国庆了。作为一个无奈且艰辛的上班族，为了犒劳自己，我打算开着我的风行T5L来一场说走就走的自驾游。
自驾游最重要的莫过于空间，俗话说“在家千日好，出门一日难”，没有一个大空间装下旅行路上所需的一切，难免让人心中没底。幸而风行T5L在空间方面的表现从不让我失望：得益于4780/1872/1760mm的车身尺寸，2753mm的超长轴距，其后备厢容积常规状态下便达到了440L，放倒后排座椅后更是能拓展至2370L。
须知正常28寸行李箱也不过占地约89L，这意味着理论上风行T5L最多能装下26个行李箱，真的是用它搬家都没问题，更别提旅行带的那点行李了。并且在大空间之余，它的后排座椅还可以在6种模式间灵活组合，我既可以放倒后排座椅把它当作豪华大床，又可以展开7个座椅载着全家人出门，真可谓是所有的需求都能得到满足。
风行T5L的大空间却不是我敢开着它自驾游的主要原因，作为一个工资不高的上班族，如果它的油耗太高的话，我必然会果断选择待在家里。好在我这款风行T5L搭载的是1.8T米勒涡轮增压发动机，热效率高达37.4%，完全不比市面上主流日系合资车的发动机差。
简单地讲，热效率就是热能转化为动能的效率，效率越高，则输出同样动力用的油就越少。也正因如此，风行T5L的官方油耗才能做到7.5L/100km。按照1L油5.5元计算，我从深圳到上海外滩，也不过花费不到600元的油钱。要是坐高铁的话，我和父母三个人的票价足足1800多元，两者一对比，开着风行T5L出游实在太划算了。
并且风行T5L的1.8T米勒涡轮增压发动机最大功率为121KW，最大扭矩260N.m，爬坡上个高架，即便后备厢装满东西也是轻轻松松。而1500~4000r/min的最大扭矩转速区间，则意味着我在高速上超车也变得更加轻松，不至于我还没超过前方的车辆，发动机就轻易地升挡“泄力”。
就连回来后的保养我也想到了，风行T5L小保养本身就不花什么钱，真要遇到什么质量问题，该车还享受8年或16万公里整车质保，也用不着我钱包“出血”。更别提东风风行还承诺发动机五大部件享受最长10年/100万公里质量保证，这就更让我把心放到肚子里。
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