捷尼赛思G70上市，大马力+后驱，24.98万香吗？

20万级的B级车一直以来就是热门话题，其中运动型车又是一个年轻人喜爱的细分车型，而在这个价位里，带后驱的运动B级车更是稀有物，逛了一圈下来好像只有凯迪拉克CT4说得上号，不过大后超卖得并不怎么样，陷入了叫好不叫坐的局面。

这不，有人不信邪，最近国内又来了一个大后超，它就是捷尼赛思G70，定价和CT4相差不大，24.98万起，它到底能有什么不同之处，赶紧来看看。

外观方面，捷尼赛思G70仍旧使用了家族式的设计风格，标志性的分体式大灯搭配钻石切割的熏黑格栅，并且前包围底部还运用了非常有攻击性的线条，会给人有一种阿斯顿马丁DBS的神韵，有浓烈的超跑气场。

侧面和尾部也是同样的运动，长车头短车尾的造型能够营造出一种轿跑的感觉，另外，车尾的小尾鸭、椭圆形的双出排气以及同样为分体结构的尾灯，都很有视觉冲击力。

车身尺寸方面，捷尼赛思G70的三围分别是别为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，相比凯迪拉克CT4的空间表现更好。

至于内饰布局设计上，融合了复古和科技的众多元素，比如10.25英寸全液晶仪表盘显示效果非常清晰，还具有裸眼3D的功能，菱形纹路缝线的座椅和巴黎钉纹的按钮来提升精致感。

而在配置方面，捷尼赛思G70也是诚意满满，包括捷尼赛思信息娱乐系统、捷尼赛思智能互联服务、智能空气净化系统、平视显示系统等在内的多个高端配置，在智能辅助安全部分，Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统拥有包括前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、车道保持辅助在内的多项安全辅助功能，并且还配有10个安全气囊的被动安全装备。

对于挑剔的年轻用户，捷尼赛思G70还提供了运动套件，包含专属黑色镀铬网状进气格栅、亮黑镀铬饰条、亮黑门框镀铬饰条等黑化运动元素，值得一提的是，运动套件中还包含Brembo制动系统和电子控制悬架，电子控制悬架可以随着不同的驾驶模式进行自动调节，大大提升了车辆的操控极限。

最重要的动力部分，捷尼赛思G70搭载了2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率输245马力，还配有全时四驱系统和弹射起步功能。

总得来看，拥有更好质感和更智能化的捷尼赛思G70，相比凯迪拉克CT4，产品力无疑更好，如果后期有一定的终端优惠，应该销量数据不会太差。