观致7全系配宝马引擎，丐版有204马力，预售10.98万起

对于观致汽车，消费者的感觉类似于既熟悉但也陌生；熟悉的是观致3及观致5曾留下的好印象，在当时观致汽车甚至被冠以中国最高造车水准的代表。陌生的是，时隔多年，观致汽车始终未有新车推出，即便好评如潮的观致3及观致5也未能在同级市场掀起风浪，市场存在感极低。如今观致汽车再花200亿推新车，全系搭载宝马发动机，即便丐版也有204马力，预售10.98万元起，会有戏吗？

2007年，由奇瑞与以色列集团共同打造的观致汽车成立，2013年首款产品在国内与欧洲市场同步上市。观致3及观致5作为观致汽车目前的代表性产品，自身产品力及市场口碑还是非常不错。其中，欧洲五星安全的超高标准及车内空气质量达国标5倍以及出色的刹车成绩，81km/h的麋鹿测试成绩等等瞬间让观致汽车名声大噪，一时间好评如潮。自此，观致汽车算是正式打响其在国内市场的竞争号角。

在当时国内汽车环境下，观致汽车是十分少有不被吐槽的中国品牌；即便评价极高，但受限于观致较高的定价，真正买单的用户仍然仅有少部分。而后，没有足够份额支撑的观致汽车像是被封印了一般，几年来仍未有新车推出。2019年，观致汽车累计销量仅2.27万辆，同比2018年的6.32万辆下跌了64%。而2020年上半年，据乘联会统计，观致汽车销量仅为2873辆，其中观致5的销量达90%，这可是观致汽车4年前的产品。因此，观致汽车若再继续如此，恐怕真要和消费者说再见了。

庆幸的是，时隔4年，观致终于有了新动作。新车观致7应运而生，目前正开启预售，将于9月17日正式上市。从当前了解到的信息来看，观致7依旧定位于紧凑级SUV市场，车身尺寸为4679/1897/1679mm，轴距2720mm。对比到观致5要变大不少，即便面对进化后的长安CS75Plus等主流车型依旧有细微优势，整体尺寸及空间表现跻身主流阵营。自17年被宝能注资入股后，大多数消费者都以为观致或许将就此没落，不曾想在宝能每年100亿元的研发费用计划激励下，以观致7为代表的观致汽车再次重返战场。

作为宝能耗资200亿元打造的全新产品，观致7来势汹汹。在预售10.98-16.18万元的基础上，观致7全系搭载绵阳新晨动力提供的1.6T/1.8T宝马发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。最大功率分别为204马力及231马力，扭矩峰值分别为280Nm及300Nm；1.6T+7速双离合及1.8T+7速双离合会是目前自主品牌领域里的黄金组合，无论是配件供应还是性能参数均算得上是一流水准，对于观致7本身而言也会是加分项。

造型层面，观致7在保留观致家族风格的同时设计元素大变，不再走沉稳端庄路线取而代之的是时尚亮眼妖娆风格。前脸运动套件包围很抢眼，L型LED灯足够有辨识度，尾部的Coupe设计很能俘获年轻消费者欢心，整体视觉感官还是足够洋气，符合大众审美。内饰层面，标配的12.3英寸的液晶仪表及14.6英寸的液晶中控大屏科技氛围营造到位，整个内饰设计元素有点偏向于概念车型风格，出风口已贯穿至整个驾驶室。平底方向盘及精致的电子挡把加分不少，毫不夸张的讲，观致7的内饰水准足以碾压同级市场同价位的大多数车系。

虽然预售价起步就要10.98万元，但观致7全系自动挡且配置表现足够有诚意，标配无钥匙套件及皮质座椅，矩阵式LED大灯（含112颗LED灯珠）及自动空调；次低配车系就已有后视镜加热及锁车折叠，电动感应记忆尾门，可开启的全景天窗等等，就配置水准而言，观致7的表现还是对得起其售价。

总的来讲，观致7作为宝能控股后观致汽车的首款产品，其整体产品力无论从造型设计，内饰质感还是配置水准亦或是机械素质层面似乎都有些无可挑剔。对于其10.98万元的预售起步价，我想还是物有所值。与此同时，观致汽车还为观致7提供终身免费质保政策，只是缺乏市场积淀的观致汽车不知能否支撑起这个售价，消费者是否又愿意买单呢？耗资200亿元的观致7，你觉得会有戏吗？