小号ES，全新雷克萨斯IS本土发布

国人对用车空间一直有着很深的执着，大空间，高实用性在国内对于家庭用车来说极其重要，操纵感强、质感好都比不过一个大空间，这让一些轿跑型的车款在国内活不下去，为了外观设计或者运动性能牺牲了空间舒适性，这一点国内消费者并不会委曲求全，因此一些运动车型在国内销量惨淡，甚至被迫退出，雷克萨斯IS就是其中之一。

虽然在国内无法生存，但本土市场上，雷克萨斯IS却一直在更新，近日，全新的雷克萨斯IS在日本全面发布，只看外观就能感受到它运动性能不俗的内在，将运动感进行到底。

从外观上看，全新的雷克萨斯IS继续使用家族标志性格栅设计，中网部分进行熏黑处理，呈现出充足的运动气质，超大的尺寸让整车呈现出极强的气势，两侧的车头大灯尺寸个性十足，日间行车灯依旧还是惹人注意的对勾形状。点亮之后，给人感觉极为犀利。

从侧面上看，整车展现出较为低趴的车身状态，有着随时准备冲出去的既视感，俯冲的架势来势汹汹，让人看了瞬间伸起震慑感。而且，新车有些车型将会有运动套件的加入，轮毂、后视镜等经过熏黑处理之后，更加突出运动感。

来到尾部，全新的雷克萨斯IS用上贯穿式尾灯设计，这也是当下比较流行的一种方式，与两侧尾灯结合起来，形成整体，两侧宽中间窄的效果视觉上看起来极具个性。

内饰方面，新车的变化并不大，液晶仪表盘、中控大屏幕是用来烘托科技感的必备神器，简洁大方的中控台给人一种干练的感觉，经典全黑内饰，高级真皮材质的使用加上精致的做工，让车内氛围散发着低调的豪华感。

全新的雷克萨斯IS在动力上继续呆在2.0T涡轮机、2.5L混合动力，还有3.5L大排量自吸车型，动力输出数据强劲，悬挂结构进行调整后，整车平衡性达到新的高峰，大动力加上稳定的车身，操纵起来的质感与宝马相比也不会逊色。

另外，新车还会有运动车型，真正让你感受到什么叫速度和激情，可惜国内无缘上市，国内车友们只有眼馋的份。