浪漫再现，享受生活，东风雪铁龙凡尔赛C5 X让你不虚此行

提到东风雪铁龙凡尔赛C5 X，一些只关注丰田、本田的消费者可能会觉得陌生。但是喜欢法系车的消费者却对这款车钟爱有加，甚至早已下了订单。说实话，在法系车略显没落的今天，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的出现可谓是让人眼前一亮。相比过往诸多法系车产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X可以说是真正懂时下消费者需求的产品，也是一款直击消费者痛点的产品。

至少对于喜欢享受生活、追求浪漫的消费者来说，东风雪铁龙凡尔赛C5 X堪称不二之选。由于朋友想买车自驾游，我们就陪他一起去试驾。而这次试驾，我们也是真的被这款车的动态表现所征服。用很多朋友的话来说，法系车的行驶质感依旧是其他产品无法比拟的。

其实第一次见到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的时候，并没有像网友说的那么喜欢，不过谁让朋友喜欢呢？对我个人而言，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的造型只能算是不难看，谁让我更喜欢硬派越野车，对这种跨界车型并不感冒。但是从自驾游的角度来说，这款车的行驶质感和舒适性、安全性却让人刮目相看。

试驾车辆并非顶配车型，这点和很多其他品牌4S店不同，而且销售也没有不断推荐顶配车型，反而根据朋友的需求进行推荐，这点其实挺讨人喜欢的。1.6T的动力输出对于这样一款产品其实完全足够了，试驾的时候，能够明显感觉到设计师在调校上其实有一定的讨巧，比如起步时格外轻松，轻踩油门的时候，就能明显感觉到强烈的动力输出，重点是这款车标配8AT变速箱，结合价格来看，还是非常有诚意的。而对于日常用车来说，带来的则是越级的平顺性，开起来很舒服，不论换挡逻辑还是换挡时机，这款车的表现都很容易打动大家。

而且有意思的是，这款车的底盘依旧是充满法系车的作风，没开过的人觉得可能不太好，开过的人说它好，但是周围人又有点不相信。说实话，法系车的调校功底真的不是其他品牌可以比拟的。论紧凑感、稳定性、舒适性，法系车一样也不差，所以它总敢用一些其他品牌不敢尝试的设计。最后这里要说的就是关于这款车的轮胎，其实网上也有不小的争议，我们试驾时，朋友刻意测试了下刹车距离，表现还是非常不错的。或许换宽一点的轮胎能够带来更好的体验，也能让消费者满意，但是实在的法国人就是觉得这样可以了，既然已经达标了，为什么还要玩虚的？

整体来说，对于想买一辆家用车，又想要追求浪漫主义的消费者来说，东风雪铁龙凡尔赛C5 X算是不会让你失望的产品，也是一款可以带你走遍大江南北的产品。有兴趣的话，还是建议大家自己试驾一番，法系车的精髓其实并不在数据或者静态体验，而是要真正开起来，才能感受到。