中保研成绩公布，ID.4 X成同期车型当中唯一

前段时间，中保研正式发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）首批测评车型的测评结果，上汽大众的ID.4 X成为了五款车型当中唯一一款“全G”车，这让ID.4 X车主小郭感到有些欣慰。

小郭前几年就已经拿到了驾照，可能是因为自己的眼光太高，买车计划实施了好几年，今年上半年才去店里提回了ID.4 X。他对于新能源汽车的印象比较好，一开始打算的就是要买辆纯电车，前前后后也去过好几家店去试车，始终没有找到心仪车型，断断续续的他的买车计划周期就变长了。当初去试驾ID.4 X还是听了同事的建议，抱着试试看的态度去到了店里，没成想就痛快的敲定了这款车，车提到手也有小半年了，今天来简单和大家分享一下他的用车体验。

外观具有未来感，年轻色彩浓烈

ID.4 X整个外观设计采用了家族式的语言，又在一定程度上进行了重新刻画，融入了“光语律动”元素，更符合年轻人的审美。前脸上的进气格栅采用了封闭式的设计，用一根横向的发光灯带将原先的传统格栅替换掉，直接将两侧IQ.Light矩阵式的大灯连接了起来，拉宽了横向视觉效果。

说起IQ.Light矩阵式大灯，小郭可太有话要聊了，这个大灯上带有自适应远近光灯调节，另夜晚在道路上近距离跟车或者会车时，大灯会自动从远光调节成近光灯，“远光狗”的标签就能被彻底甩开。

车门上的把手进行了隐藏式的设计，轻轻触碰的时候就会弹出来，这种设计不光看上去具有高级感，实用性也比较强，可以降低行驶过程中的风阻系数，这样车辆跑起来会更轻便一些。而且车身上还采用了高强度钢材，整个车体变得更加牢固，能在“耐撞性与维修经济性”上取得G级靠的是真正实力。

续航够用，长短途皆可

小郭买的这款车型的官方续航能力达到了555公里，真实续航他没有具体计算过，只在驾驶过程中凭借经验得出了缩水值不算太大的结论。

小郭平时开车的主要场地就是市内，偶尔可能会趁着周末约着几个朋友一块开车去别的城市玩一玩，500多公里的续航对他来说足够了，差不多七八天才充一次电，频率其实并不算高。

当时小郭买这车的时候裸车价不到24万，开了这么长时间，他现在对这车是越来越满意，感觉自己的选择还是挺正确的。要是最近正好有买车的想法，其实可以参考一下小郭的经验。