俘获女人心！大众新车ID.3上市：续航430，外观惹人爱

作者：九哥教买车
2021-10-29 17:22
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大众ID.3初次亮相是什么时候？相信不少车友都不记得了！在本月22日正式上市之前，大众ID.3这款车其实早在2019年的时候，就在海外首发亮相了。而在今年9月份，上汽大众国产版ID.3在成都车展再次亮相，但没有正式上市，直到一周前，也就是10月22日，上汽大众官方才宣布旗下全新紧凑型纯电车型ID.3正式上市，一共3个版本，分别为Pure纯净版、极智版PRO、1st Edition ID.初见版，补贴后售价分别为159888元、173888元、173888元。

说实话，从ID.3初次亮相，蜗牛GG就觉得这款车上市之后，肯定会受到女性车友喜爱，毕竟在上次成都车展现场就有很多女性车友围观。外观设计上，用小而精来形容ID.3最合适不过了。车身尺寸长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm，整体车身不是很大，但凭借新能源汽车的优势，ID.3的轴距达到了2765mm，内部乘坐空间非常大，家用完全不用担心。

研发上，上汽大众ID.3与ID.4、ID.6都是属于大众纯电ID.家族系列的车型，并且都是基于大众MEB纯电平台研发而来。外观方面，ID.3整体车身设计非常“可爱”，线条走向非常流畅，风格比较简洁。

从车身侧面看过去，最为亮眼的地方就是它的轮毂（20英寸），看起来像“花瓣”一样，怪不得能俘获女人心。车头部分采用了大众ID系列的扁平化风格，两个大灯通过LED灯带相连接，点亮之后非常精致。另外，ID.3的车标也支持发光，晚上行驶很有辨识度。

内饰部分的设计风格与外观相同，仪表采用了ID系列的类似风格的液晶仪表，屏幕虽然不大（5.3英寸），但功能还是非常丰富的（时速、剩余电量、车辆挡位、续航里程、故障灯等等都有显示），并且继续沿用了ID系列特有的电子换挡结构，使用前需要先熟悉一下。多媒体中控采用的是规格为10英寸的一块大屏幕，内饰大众全新一代车机系统，操作流畅度、画面界面等都比老版本的好很多。除此之外，A柱部位采用了三角窗设计，坐在车内可视面积大大提升，女性车友驾驶时也能提高安全性。

配置上，ID.3搭配了抬头显示、全景玻璃天幕、无线充电板、智能语音、远程控制、前排座椅加热、车内氛围灯等等，表现还是比较不错的。极智版PRO和1st Edition ID.初见版售价相同，配置上没有太大区别，1st Edition ID.初见版支持抬头显示。而Pure纯净版与其他两个版本主要区别就是轮毂尺寸、轮胎、主动安全配置（倒车车侧预警、并线辅助、道路交通安全标识识别）、倒车影像、天窗、方向盘、座椅电动调节、大灯等部分。如果预算充足，建议选择配置高的两个车型。

动力方面，上汽大众ID.3搭载的是单电机，采用后置、后驱的形式。数据上，这款电机最大功率达到了125Kw，峰值扭矩达到了310N·m，极速160km/h。同时匹配容量为57.3千瓦时的三元锂电池组，在官方的测试当中，最短28分钟就可以从30%的电量充到80%，充电效率很高，一顿饭的时间就可以再次出发。另外，在续航方面，上汽大众ID.3在NEDC工况下，续航里程可以达到430公里，不高不低。430km的续航里程，如果长途驾驶会有一定压力，但对于日常通勤代步、短途出行，还可能够满足的。