弯道超车有望！续航里程超500km的长安CS75氢燃料车登场

导读：弯道超车有望了！续航里程超500km的长安CS75氢燃料车亮相了

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当前，全球节能减排已成为大势所趋，新能源的发展是一个不容忽视的重要问题。我国的新能源汽车产业也从无到有。从那里到全球最大的产销量，新能源汽车市场呈现爆炸性增长。因此，这也是大型汽车公司尝试“弯道超车”的捷径之一。近年来，电动汽车和新的制造力量相继出现，暴露出来的问题也越来越多。种类繁多，这消耗了很多消费者的情感。当涉及到新能源汽车时，大多数人首先想到的是纯电动汽车。也许只有少数人听说过氢燃料电池汽车。它们听起来很远，但它们离我们越来越近。

在2019年智能博览会上，现代的燃料电池汽车Nexo再次赢得了足够的关注，表明了现代对未来新能源的愿景。除了现代汽车，在国内作战的长安汽车还展出了燃料电池汽车-燃料电池版本的CS75，这也是该模型的首次正式亮相。
CS75是长安旗下最畅销的SUV。CS75用作发射燃料电池汽车的平台也表明，长安汽车非常重视燃料电池汽车的发展。

在正面，为了区分新能源汽车，长安CS75氢燃料电池汽车在倒梯形格子格栅周围具有熟悉的蓝色装饰。两侧的前照灯也是LED光源，非常易于识别。
下部保险杠水平分布，两侧的雾灯区域也装饰有蓝色饰边，以突出新能源车型。

在新车的侧面，肉眼可见蓝色的配件，光滑的车身线条层次丰富。

在新车的尾部，LED光源集成到了贯穿的尾灯中。底部护板嵌入在尾排的两侧，充满运动感。

内饰方面，四辐多功能方向盘饰有银色，进入汽车后，进入中央控制区的大型浮动液晶显示屏，并在屏幕下方放置了空调插座。十分精致。此外，该车还配备了电子变速杆，电子手刹，多媒体旋钮和一键式启动。
在配置方面，新车配备了IACC自适应巡航，AEB车辆警告辅助制动，LDW车道偏离警告，BLIS平行辅助，制动辅助/ ABS + EBD等。

在动力方面，新车采用了目前国内主流的“电-电混合动力”形式，采用三元锂电池（12.9KWh）+燃料电池（36KW）的动力组合，电机最大功率为150kW，峰值扭矩为295 Nm;3，锂电池组的功率为12.9kw·h，行驶里程可达到450公里（氢）+ 60公里（电），此外，汽车仅需五分钟即可将氢充至70MPa。该CS75还使用了70MPa的储氢系统，这也是世界上主流的系统。

写在最后：
CS75是长安旗下最畅销的SUV。CS75作为燃料电池汽车的发射平台，也表明长安汽车非常重视燃料电池汽车的发展。值得一提的是，CS75不是长安首款燃料电池汽车。2009年，长安开始涉足氢燃料电池汽车的研究。长安牌SC7003EV列在第210批“道路汽车制造商和产品公告”中。燃料电池汽车。2010年上海世博会期间，五辆长安志翔燃料电池汽车参加了半年的示范运营并开车总计15,000公里。
长安在智能博览会上正式展出了燃料电池汽车。中国对新能源汽车的战略进行了补充调整，进一步完善了新能源汽车的产品线。这表明中国汽车的“曲线超车”确实不远了。