入门价更低 选择空间更大 UNI-K新车型新在哪？

选择一款SUV的时候需要的是什么？既然选择了SUV车型，那肯定对于空间上有一定的要求，或者说想出游的时候有个合适的伙伴。那么对于空间、配置上的要求就会愈发高涨，那看上的车价格真的合适么？

恰好这两天UNI-K又推出了它的全新车型，共两个版本分别是2.0T+8AT豪华版和2.0T+8AT全轮驱动尊享型，而且这次更新的版本也将入门版本的售价降到了15万以内，让选择这款车变得更容易。

看销量也看质量

在今年3月长安UNI-K正式上市，凭借着自己优秀的产品自上市以来销量已经超过了2.6万辆。无边界的前脸设计配合着狭长的宇宙战舰式的分体式头灯，未来感十足，总有一种外星科技的感觉。当我第一次看见它的时候，“大”成了我对它的第一眼看法，4865*1948*1700mm的车身尺寸（豪华型、卓越型车身尺寸为4865*1948*1690mm）总会对它产生莫名的崇敬。

而且在尾部采用了贯穿式尾灯的设计方式，细长的尾灯设计配合着上方的两点高位刹车灯，外观上的设计丝毫没有含糊的意思。下方两边共四出的排气，看上去就很有运动感，即使我不会踢球，但是我穿一身梅西的衣服和专业的装备，看起来就很强，何况它还是四出的真排气呢。

光有外观没有内涵，那就是空架子。内饰上延续了UNI的家族化设计，营造出一种“科技战舰”的感觉，譬如在车内的屏幕设计，它和普通车型的设计理念从根本上就不同，仪表盘区域就采用了三块屏幕，同时加上12.3英寸的中控大屏，没有完整的连接但又好像无时无刻都绑在一起。至于屏幕显示信息方面，我想就不用多说了，屏幕给的多自然看见的就多，就像是监控摄像头，数量决定了你能看见的区域。

那么价格的下调自然配置方面有所减少，豪华型配置要相较于卓越型少了一些，但值得一提的是，这次提供了选装配置，譬如运动流光套件、舒享超感套件等等，喜欢什么自己就加什么，减少了绑定销售的感觉，而是更加提升了自定义的程度，从出厂就可以选择自己想要的东西。

在三大件上并没有缩水，这倒是很暖心的一点。2.0T的蓝鲸动力配合爱信的8速手自一体变速箱，自由的选择又不会让它本质上被缩减，这未尝不是一件好事。

总结：

从定制化的方式就能看出长安的“宠粉”个性，提高消费者的满意程度获得更好的体验，也是服务的一大本质要求。降低门槛让更多的人能享受到福利，那么定制化的体验你心动了么？