中汇平行进口汽车｜改款后的保时捷Macan，性价比如何？

先前一提及保时捷Macan大部分人想起的全是Q5换壳，漂亮小姐姐最爱等，但不得不承认的是Macan的确为保时捷奉献了很多的销售量，今日呢Macan也总算迈入了它的改款车型，价钱范围为55.4-84.8万余元，而且这也将是Macan最终的纯汽柴油车型。

改款后的Macan分成三个车型版本，分别是Macan，MacanS及其MacanGTS，基本版的车型配用了大马力为265匹，400牛米的第四代EA888的汽车发动机，MacanS及其MacanGTS都配备了排气量为2.9T的EA839汽车发动机，前面一种大马力为380匹，520牛米，而GTS的大马力则做到了440匹，550牛米，与之搭配的均为一台7速双离合器变速器。GTS版本在SportChrono部件的带动下仅需4.3秒就可以进行0-100km/h的加快。驱动力相较现款车型有全方位的提高，GTS的账目数据信息立即替代了现款的Turbo，不清楚以后的Turbo会出现如何的驱动力水准。

外形层面与上一次的小改款车型差别并不大，车体轮廓与现款车型类似，围绕式后尾灯也能够保存，前保险杠使用了灰黑色遮盖的横着进气口的设计方案，而且添加了番木瓜金属光泽及其龙胆蓝金属光泽可选择，假如选配GTSSport模块也有全新升级款式的21英尺轮毂，及其GTS特有的青蛇绿，别的一部分与现款车型一样。

全新升级Macan增加了中控屏的规格，赶到了10.9英尺，挡把周边的按钮也都改成了触控式，而且含有振动意见反馈的作用，进一步增强了现代感，GTS车型还带来了18向可调式的健身运动坐椅，碳纤维内饰部件，含有延长皮革制品元素的Race-Tex车内饰，含有拼色缝合线和Python翠绿色的GTS字眼等。总体设计方案与现款车型区别并不算太大。

伴随着电动式化的新趋势，就算是作为SUV的Macan也逃不过此劫，在混合动力以前最后的倔强，保时捷取出了它的诚心，第四代EA888及其EA839的扶持，让本就健身运动的Macan又多了一些猖狂的资产。