涡轮增压发动机故障率高？怎样养护，才能降低故障率呢？

现在越来越多人，买车喜欢选择带涡轮增压发动机的，确实涡轮增压发动机小排量大动力，吸引了越来越多人，但尽管涡轮增压发动机万般好，但也有致命的缺点，涡轮工作温度更高，故障率比自吸发动机也更高，越用到后期问题可能会更多，所以懂得一些基本的养护是很有必要的，今天凡小宝就跟大家聊聊涡轮增压发动机最怕什么，要避免哪些错误的操作？怎样养护涡轮增压发动机才能降低故障率？

第一点：换机油一定要按照指定的机油标号来更换

虽然相同排量涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更强，但是后期的维护要求也更高，涡轮增压发动机高温高压运转时需要更好的润滑，对机油的要求也更高，不要随意更换不同标号的机油。

第二点：加油严格使用指定标号的汽油

一般带涡轮增压发动机的车都要求加95或以上标号的机油，汽油标号可以往高走，但不能往低走，因为涡轮增压发动机的工作气压和工作温度都比自吸发动机的更高，更容易出现爆震，所以要严格按照指定的标号来添加汽油，否则会带来负面的影响，如爆震，爆震可能会引起发动机抖动，甚至车身抖动、油耗增加、发动机动力下降，噪音加大等等，严重的话还会引起敲缸、发动机机械部件损坏。

第三点：启动时避免大脚轰油门

涡轮增压发动机的动力输出，有时候会有延迟，特别是在急加速的时候，往往会有迟滞，这个现象，有个专业名词叫涡轮迟滞，大脚踩油门带来的危害就是容易过早磨损涡轮增压器的浮动轴承。

第四点：换防冻液，一定要换高品质的防冻液

相对于自然吸气的发动机，涡轮增压发动机的工作环境会更加恶劣，高温高压，高品质的防冻液可以帮助发电机更好的散热。

第五点：跑完长途后停车时不要马上熄火

汽车使用说明书上面也有注明：发动机长时间大负荷运转后，温度极高，切不可立即关闭发动机，让发动机继续怠速运转两分钟，待温度降低后再关闭发动机，避免损坏发动机。刚跑完长途，发动机长时间运转，温度肯定是很高的，所以停车后不要马上熄火。