7.00万
MPV市场不像SUV市场那样热闹,但从今年开始,明显能够感受到很多品牌已经开始逐渐发挥实力,在销量上也是如此。曾经被GL8一家独霸的市场份额开始被其他品牌车型蚕食,尤其是自主品牌的崛起。对于荣威iMAX8来说,它的表现就非常引人注目。
荣威iMAX8采用荣威展翼前格栅,整体面积比非常大。亮黑色的格栅造型、贯穿式LED日行灯、全新灰色狮标使得这台车看上去有强烈的气场和运动感。
侧面线条非常简洁,作为一辆MPV,A柱和D柱的倾角很小,从而让车内获得更充足的空间利用率,并配备了隐私玻璃。车尾造型同样如此,镀铬饰条贯穿左右,没有一丝一毫冗余的设计。
环抱式的内饰座舱设计,层次分明。而在配色方面,蓝色+米白色的色彩皮革与银色饰板相搭配,营造出一定的豪华氛围。内饰无论是做工还是用料在细节上也非常的细腻。
无论是商业需求还是家庭需求,BOSE音响的出现都可以很好的满足所有人的听觉需求。加之拥有舒适的座椅,荣威iMAX8更具有竞争力,这成为主打的卖点之一。
12.3英寸的悬浮式中控屏幕搭载了斑马智行VENUS系统,围绕车联网衍生出很多功能,而且UI设计以及流畅度也饱受好评。通过中控屏幕也可以对车辆基本功能进行控制。
除了电子档把以外,荣威iMAX8上面空调、发动机启停、车门控制等均采用了实体按钮设计。相比于触摸式按键虽然少了科技感,但实用性大大提升,这个值得点赞。
前排和第二排座椅的舒适性表现也非常不错,采用细腻的皮质包裹,并且采用了很软的海绵进行填充,同时座椅两侧的支撑做的也很到位,头枕也可以调节两侧角度。第二排座椅通过电动调节可以达到一个非常理想的乘坐角度,座椅还配备了电动按摩功能以及座椅加热和通风。从舒适角度来说,荣威iMAX8完全可以和百万级MPV相媲美。
评价一台MPV是否合格还有一个标准就是门槛的高低。就荣威iMAX8来说,这项考核也是也是令人满意的。低门槛可以让上下车更加方便和从容。而且,2022款车型还新增了小桌板,更加实用。
“魔吧”是荣威iMAX8的一个亮点配置,通过“魔吧”上的触摸按键可以让其通过滑轨在第一排和第二排座椅之间移动。同时触摸按键还控制魔吧前面的冰箱以及后方储物盒的开关。第三排座椅的舒适度表现同样也很不错,而且还支持前后调节,当第三排座椅移动至最靠后位置时,后备箱依旧能放下一个28寸的行李箱以及1至2个20寸登机箱。
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