开了11年的美系VS日系！一个壮如老牛，一个虚如病猫

我的第一辆车是2010年购买的一辆雪佛兰科鲁兹，外观颜色是奥丁灰的。凑巧的是，我的隔壁邻居购买的是一辆黑色日产的阳光车型，现在阳光车型已经停产了。我们这两辆车子的用车状态其实是差不多的，有着差不多的行驶里程，而且用车环境也是差不多的，甚至连保养也是在同一家店进行的。但是这两辆车子在11年后却有着非常大的差距，可以说一辆壮如老牛，一辆像病猫。以下的内容都是事实，都是我们的亲身体验。

先来说我的这辆雪佛兰科鲁兹，11年的行驶里程差不多在10万km左右，而邻居的那辆日产阳光车型也是差不多的里程。这两辆车的使用状态有着非常明显的差距，我的雪佛兰科鲁兹基本上没有进行大的维修，而且漆面依然相当的亮丽，看上去根本就不像11年的老车，而且整个内饰也没有太多的磨损，洗完以后，整个车子的外观内饰都很亮。目前我的这款1.6L的自动挡雪佛兰科鲁兹的百公里油耗约为8升左右，燃油经济性保持得相当稳定。

反观邻居的那辆日产阳光车型，整个油漆面被刮伤得相当严重，整个车子看上去显得特别旧。值得一提的是，我们这两辆车都没有做过全车油漆。主要原因就是那辆日产阳光的门钣金过薄，而且油漆也较薄，导致整个车子显得很旧。我发现他的那辆阳光车型内饰磨损得也非常严重，主要是车内采用了非常多的硬塑料。而且变速箱有一定的异响，感觉挡把相当的松动。当然了，那辆日产阳光的发动机确实也没有过多的问题，说它是工具用车，我觉得是比较适合的。但是作为家用车来说，外观，内饰磨损过于严重的话，其实并不是特别的漂亮。

我总结了一下，这两款车型虽然落地价格都在12万元左右，但是雪佛兰科鲁兹这款车型明显油漆光泽度更好，车门钣金更好，可能在短时间看不出来，但是周期一旦拉长，整个车子的状态就能一眼看的出来，尤其是与同年份的日系车进行对比。不知道小伙伴们有没有这样的感受？现在我们购买新车，过多的关注油耗，关注价格。事实上，等你拉长周期以后会发现，即使相同价格的，不同厂家的车，由于设计的理念不一样，导致我们后期用车的状态也完全不一样。

我的这位邻居早就想换车了，因为他觉得他的那辆日产阳光开出去真的丢面，就感觉是一辆非常非常老的二手车。而我的这辆雪佛兰科鲁兹，虽然年份和他一样，但是我觉得整个外观内饰还是很不错的，可以再战五年。

大家仔细看一下，我们身边购买雪佛兰的朋友还是非常多的，很多人对于雪佛兰的汽车也了解不少，旗下新车的整体性价比都是不错的。但是很少有人知道雪佛兰这家车企的历史品牌其实相当的悠久，悠久到什么程度，你们知道吗？雪佛兰从诞生至今，已经有110年的历史了。用厂家的一句话说，就雪佛兰是富有传奇的，而且正少年。值得一提的是，雪佛兰全球总销量已经达到了2.52亿。什么概念呢？那就是平均7.26秒就有一辆雪佛兰的新车被销售出去。雪佛兰在全世界140多个国家都有销售，而且2/3的陆地道路上，你总能看到雪佛兰的身影，无论在非洲大陆，还是拥有一望无际沙漠地区的阿拉伯国家，你总能看到雪佛兰车的身影。

雪佛兰在我们国家大多销售的都是大众化的车型，事实上，雪佛兰正是美国通用汽车旗下最大众化，也是最国际化的汽车品牌。雪佛兰绝不仅仅只有大众化的一面，雪佛兰旗下的科迈罗大黄蜂绝对是家喻户晓的“硬头”汽车。而且雪佛兰所营造出来的美式肌肉感，想必小伙伴们都是深深刻在脑海里的。

想当初，变形金刚风靡全球，让大黄蜂一战成名，也让雪佛兰科迈罗这款富有传奇性的新车火遍全球，至今在汽车市场仍有相当大的话语权。

我想也正是由于雪佛兰拥有全球化的制造以及销售经验，也让我的这辆雪佛兰科鲁兹老车，经过11年的风雨洗礼，仍然有着不错的性能，并且依然可以陪着我去欣赏路边沿途的风景。而且这辆雪佛兰科鲁兹从没有将我丢在路边，或者让我产生过大的维修费用，这一点我觉得真的是相当不错的。

事实上，要做到这一点，绝不仅仅是运气问题，厂家的技术储备，产品工艺都是有着严格要求的，这一点也正凸显了雪佛兰厂家的厉害之处！雪佛兰厂家已经走过了110周年，传奇正少年。