长安UNI-K加推两款新车型：门槛更低，还能定制配置！

撰文 | 雷磊

买车经常会碰到的尴尬是什么？笔者认为有两点：一是花钱买了一堆看着高大上，实际一年都用不了一次的配置；其次是钱没少花，但没买到自己想要的配置。为解决这一问题，很多豪华品牌都推出了个性化定制服务，如保时捷，上至911 Turbo S下到Macan，几乎没有一模一样的配置，完全满足了用户的个性化需求。

不过，随着市场竞争越来越激烈，消费者的口味也越来越独特，之前豪华品牌所推出的个性化定制也被下放到了国产车上，比如长安UNI-K，不仅新增了两款配置车型，还推出了个性化配置选装包。

那么，新增的两款车型有啥不同？配置选装包有没有价值？我们一起来看看。

新增车型有哪些亮点？

此次新增车型分别是售价14.59万的两驱豪华型和售价17.29万的四驱尊享型。其中，两驱豪华型为UNI-K车系的最低配（原来的最低配为卓越型），四驱尊享型为UNI-K四驱车型的中配。

14.59万的两驱豪华型相比次低配卓越版车型，少了前驻车雷达、电动后备箱、副驾驶电动调节、全车车窗一键升降、流媒体后视镜，没有全液晶仪表。轮毂尺寸也由20寸降为19寸。这是减配吗？显然不是，少了这些配置，反而优惠了8000块，站在消费者的角度，可以用不到15万的裸车价买一款车身尺寸超过4.8米，轴距接近2.9米，配备2.0T+8AT的中型SUV，这绝对是花小钱办大事儿。

▲图为UNI-K卓越型

而售价17.29万的四驱尊享型，配置比四驱卓越型多出座椅通风/加热、主驾驶座椅按摩、64色氛围灯、前排隔音玻璃。虽然价格相比四驱低配贵了4000块，但买到的这些配置如果后期到外面加装，绝对不止4000元。所以此次长安UNI-K推出的两款配置新车，都颇有针对性，在降低门槛的同时，也提升了UNI-K车系的选择丰富性。

选配有哪些配置可选？

此次长安UNI-K推出的选配是另一个看点。根据配置表来看，个性化选装配置仅针对此次发布的豪华型和此前上市的卓越型（即原来的最低配入门车型），而此次上市的全轮驱动尊享型并不能选装配置，这也可以理解，毕竟都是中高配车型了，选装配置的意义不大。

具体来说，两款车型都可以选择价值1999元的运动流光套件，包括后排隐私玻璃、侧窗黑色高光亮条、分体式日间行车灯、流水转向灯。

其次是舒享超感套件1，包含前排夹层隔音玻璃、座椅功能升级，包括座椅加热/通风、电动调节，以及腰部支撑4向调节，选装价格为2499元（仅豪华版车型可选）。

第三是舒享超感套件2，包括前排夹层隔音玻璃、座椅功能升级（加热/通风），选装价格为1999元（仅卓越版车型可选）。

此外，运动流光套件和舒享超感套件1可以同时选装，价格是3999元，而运动流光套件和舒享超感套件2也可以同时选装，价格为3499元。

从此次UNI-K推出的选装配置包来看，虽然选项还不算很多，主要集中在座椅舒适性和外观套件上，但好在自主度比较高，价格也算公道，无论你买两款车型中的哪一款，都有至少一种选装包可选，如果你选择两个选装包，最多也只需要额外花3999元，不用担心钱包负担不起。

什么人会为定制买单？

说到定制，大家并不陌生，很多服装品牌都推出了个性化定制，譬如NIKE ID，你可以发挥自己的想象去设计一双专属于自己的球鞋，不过这个专属定制并不是让你天马行空，厂家会根据实际情况，把颜色、款式、花纹，文字等定制内容控制在一个合理的范围内，让你在这个范围内去设计属于自己的球鞋。虽然还不能称为全个性化定制，但仍然显示了NIKE 的独特性，也迎合了年轻消费者特立独行的需求。

UNI-K此番推出配置个性定制的理念跟耐克那套做法其实不谋而合，可以理解为主机厂想让UNI-K有自己的独特性，而非官方标配。虽然配置选装包的丰富度与保时捷相比有所欠缺，但你要知道，保时捷选配动辄数万起的门槛并不是普能人都能接受的，UNI-K不一样，它的价格很亲民，在大多数人都买得起的情况下还尽可能保证个性化，保证你选的配置就是你想要的，这种做法已经算是开了国产车的先河了。年轻人肯定会喜欢这项服务。

最后说说 

“想客户所想”，“花小钱办大事”其实也体现了长安“以客户为中心”的价值观，此次长安UNI-K推出两款新车型，不仅拉低了车系的售价，而且增加了个性化选配，让消费者买到自己认为合理的配置，这是一种大胆的尝试。当然，如果日后能够推出更多运动套件和配置选装包，相信会有更多的年轻人选择长安UNI车系。 

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