荣威i5凭借安全、运动、舒适、智能方面表现取得优异成绩！

 九月和十月是收获季节。从消费数据来看，一般来说，这两个月家庭消费将显著增加。这个销售旺季被称为“金九银十”。“金九银十”也是汽车行业的传统销售旺季，对整个产业链的上下游都具有重要意义，深受整个汽车行业的重视。

 但今年的情况并不乐观。数据显示，9月份共售出166.6万辆乘用车。虽然销量较8月份环比增长8.9%，但较去年同期下降17.3%。你知道，过去几年9月份的销售量比8月份至少增长了20%。今年9月的汽车市场真的很萧条。

 这不难理解。疫情得到有效控制后,整个汽车行业处于“甩开膀子加油干”的态势。然而，谁曾想到，刚过疫情的黑天鹅事件，今年受到芯片短缺的沉重打击，使得各大厂商巧妇难为无米炊，整个行业都处于后劲不足的尴尬境地。

 然而，即使汽车市场处于困境，也有人不得不站起来“抵抗”。根据乘客联合会发布的数据，主流合资品牌首当其冲地受到9月份汽车市场销量下滑的影响，9月份零售量为69万辆，同比大幅下降31%。与合资品牌相比，自主品牌龙头企业的市场份额持续上升，显示出产业链韧性强的优势。

产品力，赢在当下

 导致芯片供应量急剧下降，冲击了整个汽车行业，影响了许多品牌的生产问题。然而，由于产品链的强大韧性，以上汽荣威为代表的一些自主品牌顶住了压力，逆势取得了辉煌的业绩。

 9月上汽荣威品牌月销量突破3.4万辆，环比增长34%以上，增速引领行业，在逆境中施展才华，实现汽车、SUV、MPV的普及。

 具体而言，新荣威i5销量近14000辆，居自主品牌汽车销量第一梯队；荣威RX5系列销量突破10000辆，成为高品质SUV的最佳选择之一；荣威iMAX8月环比增长85%，在自主品牌中排名第一，在高端MPV中处于前列。出色的销售数据离不开其背后产品力量的支持。

 以新型荣威i5中型车为例。与同等价格的合资车相比，其配置更高。与自有品牌同档次的家用轿车相比，其外观和性价比更具吸引力。可以说，凭借安全、运动、舒适、智能和其他产品的力量，它是取得巨大成功的最佳范例之一。