开出去奢华有面子的奥德赛网友：真正"白菜价"

作者： honeybunch234
2021-10-25 16:50
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外观方面，新车的整体造型与现款车型基本保持一致，前脸部分，新车采用了本田家族式的设计理念，前进气格栅为六角形样式并搭配了粗壮的镀铬饰条进行装饰，中间则是本田家族式的大面积镀铬装饰，并与两侧造型犀利的led大灯组相连接，看起来非常精致大气。引擎盖两侧的线条设计比较简洁，搭配了双边共两出的排气系统，整体看上去还是非常动感时尚的。

至于内饰嘛，这辆本田奥德赛并没有什么好说的，只是说比较一般，整体的用料并不高档，不过在细节方面还是有了非常明显的提升，这辆车的内部配有真皮座椅，而且还拥有加热功能，这种配置在冬天确实非常实用，毕竟现在气温是真的是冰与火的。另外它的内部空间还非常宽敞，尤其是第三排座椅的表现更是达到了mpv车型少有的宽敞，并且第二排的座椅可以进行一键电动折叠，而且还有一个小桌板的加入，非常实用。

奥德赛的车长4847mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奥德赛2.0L E-CVT 锐·至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配E-CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、儿童座椅接口、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、自动泊车入位、自动驾驶辅助、上坡辅助等配置。