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奥迪A8不愿当小弟,直接瞄准迈巴赫,网友:豪华还得下功夫

曾几何时,当我们谈起百万级行政轿车时,大家总离不开奥迪A8、宝马7系奔驰S级。但如今,伴随着奔驰在高端豪华车领域的影响不断扩大。曾经齐头并进的德系三驾马车在D级车的细分市场,似乎已经形成了分水岭。

上游,是如今如日中天的以及它的高端产品序列迈巴赫S级。下游,则是以A8、为代表的车型。它们看似仍与并成为同级别,但实质上无论是在实际的售价还是在人们心中的实际地位,其实早就已经不在同一档次了。

就拿价格来说,差距就已经非常明显了。目前,最便宜的配置落地仍需要100万左右。而入门级的A8和7系,落地全都在80万左右即可。久而久之,价格差异自然会在人们心中形成档次差距。而挽回这一现状的最好办法,当然不是涨价,而是通过产品价值提升。

 

就比如A8,就选择在11月份进行中期改款的全球亮相。作为中期改款的车型,让我们一起来看看新款A8将打算如何取胜。根据目前已经发布的谍照来看,做为中期改款的A8变化并不算太大,尤其是整体轮廓基本上保持了现款造型。但是,大灯组部位却采用了非常严密的伪装包裹。因此可以推断,新款A8将会在大灯方面有着新的变化。

 

来到侧面,新款A8几乎和现款看不出什么差别,依旧是大气、简约的类型,但区别会是更新的轮毂造型。同时,新款A8尾部依然采用了和现款类似的贯穿式尾灯组,点亮效果毋庸置疑。

 

在这,还需要多说一句。据悉,为了进一步拉高的品牌形象以及竞争迈巴赫系列,也将在此次A8中期改款之时推出Horch(霍希)版本。未来,新车或将同样采用加长的方式来提升乘坐舒适性和档次感。不过,对此很多网友表示:目前之所以能够在高端车领域一手遮天,靠的就是对消费者所需的豪华感拿捏得非常到位。虽然同为德系豪华品牌,但是明显在豪华氛围的营造方面还略欠火候。所以,如果未来想抗争,那豪华感务必是急需的东西。

结语:动力方面,新款A8很有可能将会继续沿用现款的发动机和变速箱以及四驱系统。那么如果给你相近的预算,你会选择购买一台A8吗?欢迎评论区留下你的答案。


标签: 奥迪 迈巴赫

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