价格如此亲民的凯翼轩度，依然能够弄潮上海滩

在魔都，开一辆车价还没牌照贵的小车，是一种什么体验？

答案是，没有丝毫违和感！

6.78万元起，最高也不过9.39万元，是凯翼轩度的上市价格，而且，凯翼品牌还为轩度提供了整车终身质保和终身免费保养——在一块“铁皮”已近十万块钱的上海，价格如此亲民的凯翼轩度，很适合人生第一辆车的定位。

但是，有人担心，车价还没有牌照贵，这车真的适合魔都年轻人吗？

日前，凯翼轩度在上海举办试驾会，快评君有幸亲身体验了一把。

年轻人的第一辆车，既然是年轻人，那么肯定要面子，车价亲民，但腔调不能少。轩度由意大利设计大师——罗威（Lowie Vermeersch）亲自操刀，不少法拉利、玛莎拉蒂的经典车型都出自于他。从实车的效果来看，轩度的设计确实没有问题，足够年轻动感，对于一款不足10万元的车型来说确实有着较好的观感。

尤其是瀑布式进气格栅、前大灯、日行灯等细节设计，甚至有些许“德系风味”——没错，就是高级感。事实上，轩度的“德味”不仅仅在外观，无论车身钣金工艺、内饰用料与做工，都相当考究，即便细看，也察觉不到什么瑕疵，可以说已经达到主流合资品牌的水准了。

看完外观，再看看车内。我们知道，对于绝大多数合资品牌来说，十万元级别的入门级车型，其内饰的用料会比较节省。不过，轩度的内饰，就比较考究，无论大面积的软包覆，还是软硬合适，支撑到位的双色运动座椅，都让轩度的内饰档次提升不少。

而且，轩度的后备箱还采用了液压挺杆，开关会更加轻松，这样的厚道设计在同级别、同价位车型确实不多见。

可以说，无论外观还是内饰，轩度完全能够达到合资品牌13万-15万级别的水准，意大利设计大师罗威的作品，开在魔都的街头，完全没有违和感。

说完面子，我们再来说说里子。

此番，凯翼品牌安排了封闭场地试驾和道路试驾，让试驾者可以全方位感受这款车的性能。轩度搭载的1.5T涡轮增压发动机在提速方面相当给力，毕竟它最大马力有156匹，230牛米的峰值扭矩也只需要在1700多转就能爆发出来，来自奇瑞的这款发动机已经相当成熟，比同级多数车型都出色。

值得一提是，轩度的后悬并没有像多数竞品那样用扭力梁，而是多连杆，这也算相当良心的了。

轩度拥有4666*1825*1483mm和2700mm的轴距长度，对于一款不到10万元的A级轿车来说，这个轴距数据确实非常亮眼。尺寸充裕的车身，加上CVT变速箱的存在，整体驾乘的舒适程度跟同级紧凑型轿车完全在同一层面上。

可以说，轩度在动态性能方面并没有什么明显的短板，反而在细节上，会在不经意间，给你惊喜。

在安全配置上，轩度配置6个安全气囊、360度全景影像、胎压监测、ESP车身稳定系统等。而在智能化方面，10.25英寸的中控大屏内置语音交互、在线音乐、生活服务等目前主流的车联网配置也是一个不少。同时，轩度还能通过Carplay连接手机，实现内容拓展。对于年轻人来说，足以满足日常需求。

写在最后：

在上海，人们经常调侃，车牌比车还贵。事实上，对于凯翼轩度来说，这款比车牌还便宜的车，已经在各个方面完全胜任人生第一辆车的角色。

不到10万元的价格，不管是硬件还是软件，不管是设计还是科技化配置，轩度都做到了该价位下能做到的极致。

动感的设计，精致的做工，可以说，你开着这款车，在魔都的街头，完全没有违和感，虽然名气并不算响亮，但人生的第一辆车，凯翼轩度不会让你失望。