最畅销的中型suv 湿式双离合变速箱

作为中华家族打造的新一代中华V7，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代中华V7的前脸的造型变得更加十分霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的整车腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。立体感的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，LED灯源的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

中华V7将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感厚实，10.4英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。中华V7配备皮质的座椅。

中华V7的车长4702mm，车身宽度达到了1932mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，中华V7的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。中华V7运动款 300T 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，中华V7的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

中华V7搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。1.8发动机搭配在中华V7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

中华V7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、前倒车雷达、发动机启停、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下中华V7的情况，如下图：