马3：新款尺寸大了，操控颜值空间都有，你该买了吧？

全新马自达3被官方命名为"次世代MAZDA 3 昂克赛拉"，使用了升级后的平台，车身尺寸分别为4662/1797/1445mm，轴距达到了2726mm，比现款略有增加，但实际上空间增加不明显，这是因为包括阿特兹等马自达车型为了将发动机尽量布置在前轴靠后增强操控，所以成员空间被一定程度压缩，相比卡罗拉、轩逸及朗逸等主打家用的车型，仍然处于劣势。

马自达3，昂克赛拉2020款外上延续了海外的设计，采用了第二代魂动设计，依然有着超高的颜值，加长之后，整体造型看起来，更为低趴运动，也比之前更为协调。不过可惜的是，目前国产版仅提供三厢车型，个人认为两厢版的昂克赛拉更为经典，就像奥迪A3一样，两厢版更为运动和精致，这点比较遗憾。

尺寸上，长度为4662mm，宽度为1797mm，高度为1445mm,轴距为2726mm。数据上看，长度和轴距都较之前的老款有了很大的提升，也达到了目前A级车的主流水平，整体外形上看起来更加修长了，就是一辆小号的阿特兹。实际空间上，也比老款要宽裕了一些，但比相比主流的A级车，还是略显紧凑了，不过这次改款，空间上的变化还是挺让我们惊喜的。

内饰的变化真可谓是诚意满满，这下确实能够和他魂动的外观设计理念更加贴近了，皮质包裹的内饰质感非常好，做工也很细腻，很有德系车的感觉，关键还是很多小细节能够体现出科技感和豪华感了，像显示屏和旋钮的设计都是可圈可点的。

动力方面，新车依旧搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天P5和PE发动机，最大功率为117马力和158马力，匹配6速手自一体变速箱，在涡轮当道的今天，马自达依然坚守着自吸机真可谓是难得，要不说马自达是一个执拗的车企。操控上还是一如既往的优秀，确实对得起东瀛宝马的称号。

1， 官方指导价相比之前19款的降低了（12.39起售），颜值上也更上了一层楼，尤其是内饰上的变化。

2， 空间上，这也是一直被车主所诟病的，长度加长后，后排空间确实有了一些提升。

全新一代马自达3设计依旧惊艳，外观内饰更是挑不出毛病，电子配置和安全配置也有非常大的进步，同时操控非常优秀，标配GVC Plus可以说是一大惊喜，但相对来说，空间、绝对动力参数反而成了短板，同时售价也将成为影响马自达3成为街车的一大原因，那么在您看来，这代马自达3究竟值得购买吗