738
汽车全款购车总费用计算方式很简单，但选车要谨慎。
购买新车除车款以外的费用无非是购置税、车船税、保险、上牌费用等，各项杂费的标准为：
购置税计算公式-开票价÷1.17*10%。车船税1.6升排量及以下费用为360-540元，部分车型符合减半要求具体需要查询。保险费用交强险五座车首年950元、七座车1100元，商业险常规组合消费级车型4300~5200元左右。上牌费用不限牌城市200元以下。分期购车有金融手续费3000元左右、保险押金3000元左右（押金在还款结束后可退还）。购买汽车计算全款可在裸车价上加入以上费用，实际价格与开票价格最好相符否则会影响车损险评估，发票价过低也不会通过税务系统的底线（本质为逃税行为）。
具体到别克威朗建议选择自吸动力版本，涡轮增压高配车型存在明显不足。
上汽旗下的两大合资品牌有一个共同的特点，入门级车型为涡轮增压发动机匹配的变速箱均为干式双离合，威朗的LFV 1.5T涡轮增压发动机也不例外，虽然性能在同级达到优异标准但变速箱也是最差的等级。
干摩擦式双离合器没有润滑、频繁半联动会快速磨损，后期更换摩擦片会增加用车成本。散热依靠风冷而大部分低速城市路段加上拥堵几乎没有风冷，摩擦片频繁半联动会快速高温，高温后会出现过热保护只有停车冷却才能继续使用，稳定性相当一般。
干式双离合可以确定的说是所有自动变速箱里最差的类型，除非选无可选否则不建议考虑，这也是1.5T版本只占威朗总销量26.5%左右的原因。威朗值得选择的版本是1.5L+6AT的三厢版，发动机使用L3C1.5L缸内直喷自吸动力，最大功率87kw、峰值扭矩146N·m虽然性能一般但也足够代步，变速箱升级使用了通用最新6AT手自一体，液力变矩器传动结构的稳定性是远超干式双离合的。
作为家用车质量好省心耐用才是优秀品质，只有性能没有质量不建议考虑；威朗T版指导价优惠后仍在12.5~14万之间，虽然车身尺寸达到了4718*1802*1471、轴距也有2700mm，但级别更像是A+，且悬架结构也还是前麦弗逊、后扭力梁，虽然多出瓦特连杆也只是比朗逸宝来之类的德系车性价比更高，可同价位还有更好的选择。
推荐车型同样属于通用不过要换雪佛兰了，目前优惠力度很大的迈锐宝8.5代性价比很高，车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm，属于标准中型轿车，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；发动机搭载1.5T同款LFV变速箱为6AT手自一体，可以说目前通用品牌下13万以下最值得选择的就是这台车。
建议对于两车后再决定如何选择，控制预算选择威朗L；个人建议、仅供参考。
内容由作者提供，不代表易车立场
