518
SUV留给世人的印象，一向都是笨重、不好驾驭的。但在汽车革新换道的档口，SUV这一固有印象也被慢慢打破。不少SUV一改传统造车模式，造型设计越来越新颖，而且越来越好开！比如说 哈弗初恋 （ 参数 丨 图片 ），这款车刚开始上市时，真的惊艳了很多年轻人。就像它的命名一样，看到它就能想起自己纯纯的，让人忍不住心动。毫不夸张的说，哈弗初恋是一款出道即巅峰的SUV！
相信大家也看出来了，我们这次的“主角”就是哈弗SUV。很多人都说哈弗初恋是“年轻人的第一台车”，正面认可了哈弗初恋的绝美颜值。但其实，哈弗初恋除了造型设计原创度很高以外，其品质、动力性能也为人所津津乐道！今天，大家就跟着小编，一起近距离“体验”一下哈弗初恋吧！
燃爱设计语言，让我找回了初恋的感觉
在哈弗初恋刚上市的时候，我就已经见识过它的“高颜值”，当时就被它给吸引住了。这次试驾算得上是我第二次看到它，当真就应了那句话：一见倾心，再见钟情！
初恋在很多小细节上都考虑到了年轻人的审美，设计新颖独特，看起来非常有辨识度。在前脸部分，哈弗初恋延续了家族式设计，但比“同胞们”又多了几分年轻气息。饱满有力的线条设计，满满都是年轻荷尔蒙，给人一种青涩的少年感，让我瞬间“魂穿”到了我的初恋时代！
车灯部分，哈弗初恋选用的是LED矩阵式，官方名称是动情之泪LED大灯，锐利璀璨，十分好看。可以想象，在夜间点亮后，它将会是如何地闪耀！而且，这套大灯组还加上了雾灯的设计，整体造型更加别致！
灵动中网设计也非常亮眼，六边形设计更加年轻时尚，造型颇似蜜蜂的蜂窝，有种扑面而来的甜蜜感，极具个性与动感。而且，大尺寸的格栅也能够更好地为发动机舱进行散热和通风，兼具了实用性。不得不说，哈弗初恋的造型设计，给予了我很多天马行空的想象力！
内饰豪华上档次，舒适感直线拉满
看到哈弗初恋的外观设计，我想到的是正在恋爱的少男少女！走进车内，脑海中瞬间就涌上了一个画面：正在恋爱的两个人，一起布置浪漫温馨的小家。哈弗初恋的内饰设计很好的平衡了车内与车外的生活，无论是，还是中控部分，都给人一种智慧温馨的既视感，让人一眼就上头！
哈弗初恋的座椅选用的是温暖环抱式座椅，座椅弧度适中，可以带来很好的包裹性，带来强烈的舒适感。另外，这款座椅还添加了座椅加热功能，在秋冬季节非常适用。中控部分设计，科技感很强，12.3英寸高清触控大屏、耀目光刻换挡旋钮，拉满了整车的豪华性能，让我体验到了越级般科技享受！
星云全景天窗我觉得是一大亮点，超大全景天窗，一打开整个世界都亮了起来，抬眼就是蓝天白云，大自然的美色尽收眼底，郊外远游绝对美滋滋。浪漫流光氛围灯也非常不错，给足了体验者仪式感。它一共有64色氛围灯，支持流水、呼吸、律动、迎宾四种点亮效果，每种效果的灯光模式都不同，你想选那种就选哪种，简直就是爱音乐人士的福音，开派对、在线K歌一定要用它。
柠檬平台动力总成，不折不扣的性能控
调整好座椅，踩下油门的一瞬间，我感受到了柠檬平台的强悍实力。在发动力部分，哈弗初恋搭载的是采用电控废气涡轮增压技术的1.5T涡轮增压发动机，是哈弗SUV主推款发动机。据了解，这台发动机遵循了柠檬平台轻量化、节能化的发展理念，在保证高效动力的前提下，实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。
官方数据显示，哈弗初恋的最大功率可达150马力，能够输出220Nm的峰值扭矩，并一直持续到4400rpm，拥有强悍动能爆发力。在我的实际体验中，这款发动机的动力储备非常足，需要急加速的时候，动力能够做到随叫随到。而且发动机在使用过程中，几乎没有迟滞感和介入感，驾控体验非常绝！值得一提的是，这款发动机的燃油经济性也非常不错，一轮跑圈下来，与官方公布的百公里综合油耗6.4相差无几，适合正在为梦想打拼的各位年轻人。
7DCT湿式双离合变速器表现也非常不错，它的综合效率为95.6%，最高效率为98%，达到业界领先水平。在与发动机配合时，它几乎没有任何闯动感，换挡也十分平顺。另外，整车的底盘质感也很厚重，尤其是在高速行驶时，表现非常沉稳，完全没有飘在空中无法掌控的体验感，反而给到了我满满安全感。有一说一，哈弗初恋的动力性能真的给了我一个很大惊喜。
试驾之后，哈弗初恋在我心中印象其实也是有一点改变。原本以为这是一款颜值亮眼的普通年轻SUV，没想到它竟然是十项全能选手，难怪被誉为是“年轻人的第一台车”。很难想象，哈弗初恋的厂商指导价仅为7.89万-11.29万元，质价比真的非常高。回头看看同价位的中国品牌车型，你会发现，哈弗初恋压根没有对手！
内容由作者提供，不代表易车立场
