销量没输过有着“开挂般的生涯”，买汉兰达的人到底图什么？

有些车打骨折都卖不出去，有些车却加价都有人抢着要。提到加价提车的代表作，丰田汉兰达就是其中的一员，是汽车市场中的一朵奇葩。从上一代汉兰达开始，这款车就开启了开挂般的生涯，在早期甚至要加几万元才可以提到车。很多网友都不理解这种放着优惠几万元的BBA不买，而加价去买一台丰田的行为。这款车究竟有什么魅力，买汉兰达的车主究竟图些什么？

加价风气从何而来

厂家指导价是我们购车的一个参考，优惠也好、加价也罢，其实都是一些市场行为。当一款车出现供不应求的情况时，这款车要么排队等车、要么就是加价提车。初代东风本田CR-V在当年就上演过加价的戏码，毕竟当时市场上的选择并不多；上汽大众途观曾经就是一款加价神车，这款车在当年横空出世，需要加价好几万元才可以提到车；近期的加价之王非雷克萨斯LM系列莫属，不加够6位数都很难提车。所以加价提车的行为在汽车市场中还是一种比较常见的现象，能够加价的车型都是一些市场认可度很高的车型。

2015年3月20日，广汽丰田第三代汉兰达正式上市，正式拉开了汉兰达此后加价的序幕。第三代汉兰达拥有更大的尺寸、更霸气的外观，第一眼就能够给人留下不错的印象，即便放在现在看来也十分耐看。第三代汉兰达的长宽高分别为4855mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm，车身长度和宽度都有所增加，因此乘坐空间相比老款车型获得了不小的提升。另外这一代车型在动力上也是紧跟时代的步伐，用2.0T涡轮增压发动机取代了老款车型的2.7L自然吸气发动机。这一代汉兰达直到即将换代也相当抢手，优惠对于这款车来说就是天方夜谭。

网络上都说30多万买一台丰田不值，可为什么汉兰达还是那么多人对此趋之若鹜呢？

务实的购车理念

30多万既可以买到一台比较不错的BBA产品，奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1随便挑，这些车型无论是豪华还是空间都有着不错的表现；二线豪华品牌的选择就更多了，凯迪拉克XT6、林肯冒险家、英菲尼迪QX50随便挑。在这些豪华品牌面前选择一台大尺寸的丰田，也许只能用务实来解释了。

丰田品质光环

网络上流传着一个段子，丰田车主开了10多年车，最终只学会了换玻璃水。从这个段子中就可以看出大家对于丰田品质的认同，开不坏的丰田似乎成为了常识。汉兰达这种拖家带口的车型，对可靠性具有很高的要求，丰田质量好的光环对汉兰达的销量起到了加持的效果。

超高保值率

在二手车市场中，汉兰达是硬通货般的存在。由于这种车的需求量很大，商家的出手速度快，因此很多二手车车商都乐意去收汉兰达这种车型。只要你的车况比较正常。往往都可以卖出一个比较合理的价钱。

正所谓众口难调，因此不管买什么车，网络喷子总是可以找到喷点。汉兰达可以说丰田的LOGO没有牌面、宝马可以被说成打肿脸充胖子、凯迪拉克可以被说成买不起BBA，网络上的观点仅供参考，最终做决策的还是掏钱那位。