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日前,路虎官方宣布,旗下的全新一代揽胜车型将于北京时间10月27日凌晨发布。虽然发布时间已经很近了,但全新揽胜的测试车处于频繁的路试当中,被外媒“抓了个正着”。
从谍照来看,新车的前脸依然采用的是家族化设计风格,多边形进行格栅内部使用了类似点阵式的镀铬结构进行装饰,和现款车型区别不是很大。两侧大灯组的造型似乎要比现款车型更薄一些,日行灯造型也有变动,但由于灯组部分同样覆盖有伪装,具体造型还无法判断。
下包围部分的造型相比现款揽胜有明显的调整,疑似采用了贯穿式造型,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,同时增强了车头的层次感。
侧面造型方面,整体线条和现款车型非常相似,预计悬浮式的车顶造型也会得到保留,整体线条给人的感觉比较硬朗,同时也不乏时尚感。
值得一提的是,新车车顶鲨鱼鳍的位置也处在高度伪装状态下,外媒认为新车可能会配备两个鲨鱼鳍天线,其中一个可能是作为5G天线使用,但这仅限于猜测,没有实质性证据。
尾部造型依然给人比较方正的感觉,内凹的牌照框有效增加了尾部的层次感,后备箱似乎采用了上下对开方式,和现款保持一致。测试车的下包围部分造型颇为简洁,排气管采用了隐藏式布局,和此前曝光的双边共四出排气版本有明显区别。
内饰方面目前还没有谍照曝光,外媒认为新车会采用科技感更强的内饰,中控台部分会配备一块大尺寸的中控屏,并进一步减少物理按钮的使用。
动力方面,燃油版车型将提供高低功率3.0T L6发动机可选,匹配有48V轻混系统,最大功率分别是360马力以及400马力,峰值扭矩则分别是495N·m以及550N·m,匹配的均为8AT变速箱以及四驱系统。
高配车型有望搭载V8发动机,目前有两种说法,一种依然是路虎自家的5.0T V8,另一种说法则是使用来自宝马的4.4T V8发动机,8AT变速箱和四驱系统不会有什么争议,从目前外媒掌握的情况来看,采用宝马发动机的可能性会更大一些。
插混版车型依然会推出,此前外媒也曝光过相应的谍照,动力总成方面和现款相比变动不会太大,但电池容量会有升级,纯电动续航里程有望达到100km左右。
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