三十来万买SUV，总绕不开这款车，舒适性一流，还有黑科技

在不久的将来，电车肯定会取缔油车成为主导，这是很多人都相信的事实。但现如今摆在人们面前的是，纯电车没法解决续航焦虑。在这样的情况下，搭载智能发电系统的理想ONE便脱颖而出，成为了不少人的首选。的确，相较于纯电车型，理想ONE具备不充电也能跑的优势，但除此之外，理想ONE真正能够得到用户认可的，我认为还有它出色的舒适性和智能化表现。

现如今随着人们用车习惯的改变，可以发现汽车早已经不是基础代步工具，反倒是由汽车衍生出来的文化、体验等，才是消费者们注重的地方。尤其是像理想汽车这样的新势力，舒适性以及智能化用车体验，更是它的目标用户所侧重之处。

理想ONE在这两方面的表现也确实不差，由于该车采用了六座布局，所以它的初衷就是冲着舒适性而来。其实对于电动车来说，舒适性算是它们共有的优势，虽然理想ONE多了一套智能发电系统，但纯电驱动的它，在噪音控制方面仍旧优于大部分车型。而在此基础上，理想ONE还有着不少舒适性配置，这点也为增强它的乘坐体验提供了帮助。

座椅部分，理想ONE就为前两排的四个座椅配备了电动调节功能，并带有座椅加热和按摩功能，前排则还要多出通风功能。其实仅仅是这些功能，在33.8万的价格下就已经是不容易了。但理想ONE除了这些，还配备了悬架软硬调节、全车多层玻璃隔音等高端配置。不夸张地说，理想ONE在车辆舒适性打造方面，堪称是不遗余力了。

智能化用车方面，也是新势力车型的一大特色。理想ONE比较有特点的是，它采用了四屏设计，营造出十足的科技范儿。而这四块大屏也是分工合作，仪表显示车辆行驶信息、地图显示等，中控屏幕集成车内的功能和应用，副驾屏则主要提供娱乐功能，扶手前的操控屏则便于用户随时控制，比较人性化。

同时，理想ONE自带的语音助手理想同学，目前也已经经过了全面的升级，连续对话、可见即可说等它都可以实现。另外值得一提的是，2021款理想ONE的车机应用商店也经过了全面优化，提供很多软件给用户选择，能够满足不同的使用需求，尽最大限度照顾到每一个家庭成员。

关于智能驾驶体验上，理想ONE则是搭载了全栈自研的AD辅助驾驶系统。在这套系统的帮助下，理想ONE实现全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车、主动刹车和智能跟随等，如果是市区遭遇堵车，或者是高速行驶，理想ONE能够充分降低驾驶压力、提高安全性。

显而易见，理想ONE跟其它新能源车略有不同，它是一款更侧重于家用体验的产品。无论是它在舒适性打造上的不遗余力，还是在智能体验方面的出色表现，几乎都是围绕着家庭用车的各种场景进行，力求更好的舒适体验、智能体验和更高的安全性。以此角度出发，理想ONE的确更契合奶爸SUV这个称号，三十多万买家用SUV的话，我想很多人是没法绕开它的。