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在所有汽车品牌里 捷豹一直都是最特别的存在
就品牌形象本身而言 捷豹都宛如绅士一般的存在 精致 优雅 大气 豪华却不高调
与销售火爆的BBA相比 总是能远远的就抓住人
们的眼球
可是到了 大家口中 好像就是另外一副模样 小问题频出 断崖式优惠 不保值
很多人都遭遇过 一旦对这样品牌的一款车起了购买欲望 就会遭到 身边的人网上的购车“导师”的口诛笔伐 便开始 望而却步
可谓是车圈 最为冰火两重天 最有争议的品牌
今天笔者就带大家来详细了解一下 捷豹品牌销量最好的车型 全新改款后的xel
看看他是否能承担得起 这样的赞美和诋毁
全新xel 和上一代相比 同样采用了 75%全铝车身结构 使得车体 更加轻量化 一定程度上 带来了更加优秀的燃油经济性和动力 要知道 曾经能使用 全铝车身的车型 都是诸如 A8 Q7 SLS NSX
这样的品牌高端旗舰车型
这一次 在xel 这个b级车型上 我们都可以享受到 从这一点来讲 我们可以看出 捷豹对这台车的重视和心思
外观方面 这一代xel 与老款相比 依旧采用了捷豹家族设计语言 点阵式网状进气格栅 在两侧犀利的led大灯组配合下 前脸造型依旧运动与一线中级豪华相比不落下风 甚至更加出色
此外新款还增加了 外观套件选择即 优雅版和运动版 照顾到了 更多消费者 更多样化的需求和选择 在我们实际观察来看 无论哪种外观套件 都是 极具视觉冲击力和美感的设计
内饰设计上 新款的xel 将 经典旋钮换挡换成了鸡腿式的电子档杆 虽然牺牲了一定个性 可是换来了 更多的实用性和耐用性 我个人认为 这样的牺牲是非常值得的 此外中空区域分别搭配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸中控触摸屏 从实际体验来说 这套系统无论从清晰度 反应灵敏程度 在车载系统中都属于 上乘之作 高配的车型还配备了 流媒体后视镜 无线充电 全彩抬头显示 直接使得这款车 科技感爆棚 无论是视觉还是易用性 实用性 都有很大的提高
在用料方面xel 十分大方 中控区域大量采用了铝制镀铬装饰和真皮包裹 我们手摸得到地方 几乎都是软的 而且在细节位置 还进行了手工缝合 这样的设计 没有愧对于 豪华品牌的头衔
在空间方面利用率上xel 实际使用 要比主流一线豪华品牌 空间要大得多 2.9米的轴距 是以前7系的这个级别的数据 所以 完全不用担心 乘坐实用性 经过实测 满载情况下 没有拥挤和不适的感觉
动力方面xel 采用2.0t 高低功率 没有引进1.5版本 毕竟如果在讲xel 门槛降低一点 可能真的就没有办法 保住豪华品牌的地位了 经过我们实测 这款英杰力2.0涡轮增压发动机 无论是 低功率200马力 320牛米的版本还是高功率250马力365牛米的版本 在实际驾驶过程中 都没有传闻中的顿挫和不适 有的是充足的动力和轻快的驾驶感受 当然这也得益于 xel 采用的前置后驱的布局 在前双叉臂后多连杆的独立悬架系统配合下 最大限度 提升车辆的操控性和驾驶感
综合来看 捷豹XEL 作为捷豹旗下的销售冠军车型 确实是具有 满满的诚意 和足够优秀的产品力
在我们实际去到的品牌4s店里所问到的价格来说这样的价格 也确实有非常高的性价比
作为低配的R-DYNAMIC青春运动版26万这个区间可以落地的价格
也是很多人都可以考虑和选择的车型 毕竟 车只是一个消耗品 在真金白银的优惠下 还能保持一个良好产品力的产品都很难没有不去选择他的理由
到最后 我想说一些 我个人的感受和想法 就汽车市场而言汽车保有量越来越大 很多家庭 个人 都开始渐渐开始拥有属于自己的车 甚至第二辆 第三辆车 我们关于汽车的发言的地方 也越来越多 无论是各种论坛还是软件 都可以让我们可以自由的发表言论 但就汽车而言 我们大部分都是人云亦云 甚至都没有接触过 就开始进行评价笔者认为 这样是不对的 汽车作为现代工业流水线的一种商品 注定有他的问题无论什么样的品牌和车辆 都可能会出现故障 xel并没有网络上盛传的那样可怕
在我们实际加入各种车主群 采访用车体验感受时 我们明显感觉到 这就是一款可以正常使用 并且保持高素质的一款豪华品牌轿车 大部分车主 都是在享受这款车带来的驾驶乐趣和品牌价值
最后我想说 世界上没有十全十美的车 同样也没有一无是处的车 只要是自己喜欢的 满足自己需求的车 都是一辆好车
我相信在汽车文化 信息越来越发达的今天 我们在购车时 选车时 都能越来越能摒弃成见和偏见 买到最适合自己的车
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