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全新科尔维特C9,不像美系肌肉车

在很多欧洲人的心中,美国人是没有办法找出一台有操控有外观有颜值的跑车的,大部分的煤气轿车,基本以大排量或者是高功率高油耗为主。但就在今天,新一代的科尔维特正式发布了,相比之前的车型,整车外观设计更加激进,而且采用了中置发动机的车身。那么这台车到底表现怎么样呢?今天我们就来聊聊这台车。

其实就这台车的价格而言,它的价格大部分要比大部分的欧洲跑车要低得多。新车的起售价在6万美金左右,相比于大部分的欧洲超级跑车来说,价格的优势还是非常明显的。官方宣称,这台车0-100加速时间为三秒左右,相比于大部分的欧洲对手来说,这样的表现已经是非常强悍。在硬件部分,这台车采用的是一台6.2升的V8发动机,对于这种大排量的发动机来说,老美肯定是不会放弃的。最大功率可以达到502匹,这样的动力数据可能不是特别的漂亮,但是对于一台车来说实际表现才是王道,从0-100加速的时间来看,这台车的性能还是非常强悍的。

再来说说这台车的外观设计吧,其实最新款的C9让人感觉还是非常棒的,摒弃了过去美系车那种粗糙的感觉。整台车更像是一台欧洲的精致超级跑车了,不管是整个车身的轮廓,还是细节方面的处理,都是非常的到位。还有一个比较值得点赞的是全新的C9采用的是一个非常夸张的蜂窝状的进气格栅设计,而且在车头的旁边有很多导流式板,让整台车显得非常有战斗气息。而且新款的车型大灯相比与老款车型更相比要更加的扁平,采用的是LED的灯带,不管是科技感还是照明效果,都有了非常显著的提升。而从侧面看上去,更是有着欧洲车的范儿,十分流畅而且气势很足。亮黑的轮毂也让这台车显得战斗力十足。尾部的设计更不用说了,让整台车的四出的排气管,让这台车充满了肌肉感,让人们相信这是一台美系肌肉车。

这台车的内部设计也是借鉴了很多欧系的战斗小车的设计风格,双幅的平底方向盘握持感可以说是非常出色了。而且这台车在科技配置上也是非常的充足,两块超大尺寸的液晶屏幕充满了科技感,而且功能非常全面。除此之外,这台车的座椅也是非常的战斗,第一次坐进这辆车的人,可能还觉得有点不太适应,因为坐姿实在是太低了,几乎就是躺在地面上开车。不过这对于驾驶员来说也算是一种保护,毕竟在激烈驾驶状态下,更低的重心能带给驾驶员更强的信心。

标签: 科尔维特

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