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近日,大众官方正式发布了新一代开迪(Caddy),距该车上次换代,已经有17年了。可能很多消费者已经忘了开迪这款车,其实一汽大众曾于2005年4月引入前期款第三代开迪,并且找来了成龙大哥代言,但由于价格太高等原因,在国内并没有热销,后来停产了。
(▲曾在国内上市的第三代开迪)
(▲新一代开迪)
这次大众率先在欧洲发布了第四代开迪,官方称是第五代,新车基于二代MQB平台打造,与新一代高尔夫同平台。虽然新一代开迪还保持着宜商宜家的高顶车身形式,整体结构也没有明显的调整,但造型上有了很大改进,变得更加运动、更加年轻。
新一代开迪采用了大众最新的家族式设计风格,独特的上下分体式格栅,封闭式的上部格栅采用了横条式设计,与LED前大灯相连,很有大众的韵味,显稳重大气,而下部格栅则采用了车身同色的网状结构,很有个性。新一代开迪的外观营造出了电动车的感觉,未来感十足。
新一代开迪Life MPV车型的长宽高为4501/1855/1797mm,轴距为2755mm。与第三代车型相比,新车长度增加了93mm,宽度增加了62mm,轴距增加了73mm。不过在车身高度上,新车降低了25mm,并没影响到车厢内部高度,车内反而感觉更高了。
此外,新一代开迪还提供封闭厢式货车版Cargo、长轴距版封闭厢式货车Maxi Cargo(车长4850mm,轴距2970mm)以及采用跨界套件风格的Pan Americana,根据车型不同,将提供2座、5座、7座不同的座椅布局。新一代开迪乘用车型的尾门则采用了上开式设计,货运车型则是对开式设计,实用性极高。另外,新一代开迪继续采用侧滑门,进出车子,搬运货物都很方便。
内饰方面,新一代开迪采用了跟新一代高尔夫相似的设计风格,环抱式中控台布局,很有设计感,同时也很实用。新一代开迪将提供6.5英寸-10英寸等不同尺寸的中控屏幕、多功能方向盘、无钥匙启动、全景天窗、全液晶仪表盘以及19项驾驶辅助系统等配置,提升日常用车的便利性。
动力方面,新一代开迪以柴油发动机为主,将搭载三种功率输出的全新1.6TDI和全新2.0TDI柴油发动机,以及一款1.5TSI汽油发动机和1.5TGI机械增压天然气发动机。传动方面,新一代开迪可选6速手动或7速双离合变速箱,并且还可以选装4Motion四驱系统。
写在最后
很多人会把大众开迪看做大众版五菱宏光,而新一代开迪有乘用版和货运版两种,不管是商用还是家用都很适合,实用性很高。如今,国内市场开始盛行MPV车型,如果开迪再次国产,价格合理的话,应该会很受欢迎吧。
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