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MPV市场内卷,龙头GL8也不能置身事外

  • 作者: 汽湃
  • 2021-10-15 14:32
  • 484





三孩政策公布时间已经过去了近四个月,尽管目前在政策下的出生率增长还不显著,但多方面驱动下,三孩家庭数量增多或只是时间问题。因此,当用户需求提上日程表后,MPV市场也开始更热闹。在韩系、日系等品牌都相继将开始瞄准MPV这块肥肉时,原本该市场的龙头——GL8也开始有了新的动作。




MPV家用势头强劲,GL8以加倍舒适回应




10月13日,上汽通用汽车别克品牌宣布2022款别克GL8陆上公务舱上市,共推出7款车型,售价23.29万元-32.99万元。作为家族的主力车型,陆上公务舱自上市以来就成为了消费者眼中宜商宜家的典范车型。而在MPV市场竞争日趋激烈的当下,新车则需要更全面的升级才能延续自己的优势。



首先从外观上来看,2022款陆上公务舱采用几何雕塑感设计理念,在传承家族经典MPV设计的同时,融入了更多现代感强烈的棱角设计,和原来的中庸属性有了更直观的对比,增添了新车更多的硬朗气质。展翼型全LED自动感应大灯搭配展翼型全LED尾灯,让新车精致感提升的同时,科技感也进一步增加。此外,新车还新增了大漠金车身颜色,为用户带来了更多的选择。



新车5238mm×1878mm×1800mm的车身尺寸及3088mm的轴距和现款没有差别,但在车内风格上有所改变。新车采用悬浮风格内饰,配备12寸高清触摸屏,兼顾豪华与科技。此外,新车的座椅采用了头层小牛皮精工细作,同时符合人体工程学设计,配合升级后的座椅扶手,进一步提升长途旅行时的惬意和舒适。此外,在考虑座椅舒适性的同时,2022款陆上公务舱还贴心的考虑到了无障碍人士出行的便捷,通过福祉版车型为用户带来人性化用车体验。在保持座椅豪华舒适的基础上,福祉版车型的第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松,曾经赌王定制版的MPV功能如今在GL8身上也有所体现。



当然,作为头部产品,单纯的座椅舒适度自然无法服众,在氛围的营造上,新车依然在线。2022款陆上公务舱配备双片式超大全景天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、Quiet-tuningTM静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个 USB接口等配置,在车内的氛围制造,以及安全方面都将考虑的更加周全。



而在家庭MPV需求逐步旺盛的情况下,新车一如既往宽敞的车内空间便有了用武之地。陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的后备箱空间,放倒第三排座椅后更是可扩展至1605升,为家庭出行或者商务出行提供了更多的可能性。


在外观设计和车内乘坐体验升级后,2022款陆上公务舱在动力以及当下十分火热的智能互联上也有了全新的诠释。




更经济、更智能、更全面




在动力上,新车搭载了由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动力系统组成的全新一代智能驱动系统, 可实现最大功率174kW,峰值扭矩350 N·m。其中,48V轻混系统由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力等多项电气化功能。而在此系统的助力下,新车在起步方面更安静、更平顺,用户的驾乘体验得到了全面的升级,轻混系统的介入也让家庭型用户在新车的使用上经济性进一步增加。



而考虑到更多元化的用户,2022款陆上公务舱搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,在多项核心技术的加持下,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换,用户可根据需求以及使用场景不同切换使用模式,更人性化。



宜商宜家的属性让的安全属性从一开始便十分受重视,而这一点在新车上同样得到了延续。2022款陆上公务舱配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统及高清流媒体内后视屏、高清360°全景影像系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶辅助配置,同时652T舒适型车型新增前排侧面安全气囊,从使用的多个方面加强了新车的安全性能,出行更加安心。



在智能网联方面,依托上汽通用“第二引擎”车联网战略,2022款陆上公务舱搭载了迭代升级的eConnect智能互联科技。在基础语音识别以及实时导航系统的基础上,新增多种语音识别风格、语音对话支持头像显示,地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能,互联效果更加智能便捷。


结语:


由于多款新车的上市,MPV开始卷起来了,而2022款路上公务舱在上市后,将和2022款艾维亚与GL8 ES陆尊一起,进一步巩固GL8在该细分市场的地位,同时产品的升级也将引领MPV市场又一次升级。

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