“最美丰田SUV”凌放的美，不止于设计之美

在中国汽车市场消费升级的大浪潮下，中型SUV的市场地位越来越高，很多车企在这个细分市场都有多款车型布局。一汽丰田也在2021年活力全开，继上半年推出皇冠陆放之后，又在天津车展发布了全新中型SUV——丰田HARRIER,中文名正式定为“凌放”。

有意思的是，凌放的亮相激起了很好的网络反响，很多网友还给它了一个 “最美丰田SUV”的美称，我身边的媒体老师也在说，现在丰田的产品设计真是越来越惊艳了。

在10月13日的新车品鉴会上，车行生活首次见到了凌放的实车，不得不说设计确实非常优雅，不负“最美丰田SUV”的名号。而且笔者经过一番剖析发现，凌放的美其实拥有三重体系，设计只是解开凌放神秘面纱的第一部分。

我们先来看凌放的外观，从前脸来看，新车拥有细长有神的双L型大灯，与镀铬的装饰条加以点缀，优雅的气质一下就突现出来。硕大的进气格栅则是采用正梯形的设计，搭配着一对LED雾灯，辨识度极高。

来到车身侧面，优雅的腰线一下在就吸引了我的关注，整体车身有一种向前俯冲的姿态，车头较为低趴，往后逐渐升高，在视觉上很运动的前提下也有着不俗的高级感，非常符合中国消费者的购车需求。

在尺寸上新车的长宽高来到4755/1855/1660mm，轴距为2690mm，是标准的中型SUV尺寸，整体尺寸和定位介于荣放和皇冠陆放之间。

凌放的尾部设计也非常有型，采用上了当下最为流行的贯穿式尾灯的设计，扁平且细长的尾灯贯穿至整个车尾，搭配着高位的刹车灯，看起来会更有现代感。后保险杠下方的使用了粗壮的镀铬饰条来提升精致感，双出排气也比较符合其中型SUV的定位。

至于内饰部分，凌放的观感和细节都明显比荣放要更加出色，大量的真皮包覆和木纹饰板的装点，让人坐在车内有一种豪华、优雅的感觉。而且12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的设计也非常有科技感，相信能抓住很多年轻消费者的心。

活动现场，时尚大咖《嘉人Marie Claire》编辑总监孙赛赛也对优雅的本质与从容的生活态度，进行了一番探讨与解读。孙赛赛表示日常生活中，往往是细节之处见优雅，而这份优雅绝不是浮于表面的，应该是在饱经历史沉淀后，由内而外，厚积薄发的气质。

从凌放的实车观感我们也不难看出，一汽丰田并没有把“最美丰田SUV”这个强力标签摆在很重要的位置，而是从“外在优雅”“内在从容”这些符合年轻人追求的角度来诠释凌放的内涵，这在中级SUV当中的确是独树一帜的。

其实丰田HARRIER（凌放）车系已经诞生了24年，目前已经有了四代产品更迭，一汽丰田凌放就是第四代HARRIER。在24年的产品更迭当中，“优雅”始终贯穿，并随着时代发展和用户需求变化而进化革新，才有了如今第四代HARRIER的“终极优雅SUV”。

1997年丰田就已经推出HARRIER的第一代产品，作为当时兼具越野性能以及具有高级轿车舒适度的车型，该车采用了游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素，奠定了其豪华SUV的引领者地位。

第二代HARRIER随着车身尺寸的加大，更加豪华大气，对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅，使优雅豪华感油然而生，而混动车型的推出，则使其在产品力上再上新台阶。第三代HARRIER采用当时最新的MC平台打造，加入了年轻化、运动化的设计语言，以“高级·进化·崭新”为关键词，诠释了新时代下的优雅。

诞生于2020年的第四代HARRIER更是一推出便受到海外市场与消费者的一致好评。不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖，还在日本本土创造了，月销目标3,100台，实际订单量45,000台，即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。

随着80、90甚至95后逐渐成为主流消费群体，中型SUV市场的需求方面也有了重大变化。

在这些年轻消费者看来，用30万上下的价位购买一款SUV，豪华感，或者说“奢华”是毫无意义的，因为这个价位的大部分产品都仅仅是披着一层“豪华”的外壳而已。

他们反而会把“实用而精致”的需求摆在第一位，比起浮躁的表象，他们更看重“优雅”的内涵，一汽丰田把这部分消费者称为 “新精致主义”的追求者，并确定为凌放的目标消费群体。

按照目前我们得到的消息来看，凌放的价格区间大概在25万-30万元左右，那么在这个价位，凌放能满足消费者对“新精致主义”的追求吗？

首先，凌放的外观内饰设计我们上文已经详细说过，总体来看还是很有价值感的，优雅、科技、豪华的属性它都具备，符合它30万级中型SUV的定位。

至于动力方面，按照工信部的申报信息来看，凌放将使用2.0L+CVT以及2.5L混合动力+E-CVT两套动力组合，2.0L应该是入门配置使用，起售价会比较低，而2.5L混动车型应该会成为车系的主力动力配置，这个动力配置也与更高级别的皇冠陆放一致，规格上还是能给人满足感的。

而且凌放作为TNGA架构的车型，其配置带来的价值感也是非常到位的，丰田TSS主动安全系统（包括防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别及盲点监控功能）基本确定会成为全系标配。

我们在现场看到的试装车应该是顶配车型，全景天窗、方向盘加热、360°全景倒车影像、前排座椅通风加热、JBL音响这些配置也是一应俱全。不过最终量产的车型应该还会在配置上做出调整，但是基础配置肯定不会低就是了。

总的来说，凌放的美，是设计之美，也是传承之美和品质之美，它不仅拥有出色的混合动力系统，以及优雅的外观内饰设计，而且还有TNGA平台带来的高价值，在外在优雅+内在从容的加持下，凌放有望成为中型SUV市场的大热门车型。

一汽丰田如果能定一个有竞争力的价格，那么凌放非常有机会成为一汽丰田新的销量支撑，与荣放和皇冠陆放一起构筑起强大的SUV阵营，与其它品牌抢夺市场份额。