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丰田放了一个大招,将自己旗下的全尺寸皮卡Tundra更新了,目标直指福特F-150系列,坦途不仅推出了混动版,还推出了TRD Pro版本来对标福特F-150系列。Tundra的研发和制造全在美国,算是专门为了北美市场开发。动力上,Tundra全系换装3.5T V6发动机,并且提供了混动车型。前者输出395ps/650Nm,后者输出443ps/790Nm,变速箱采用了爱信最新的10AT。
车体采用了高强度钢建造的底盘设计 、尺寸增加了一倍的车架横梁 、更轻更坚固的新型片状模塑料结构货厢 、全新设计的多连杆后悬架,前后悬架都标配了双管式减震器。 Tundra TRD Pro则配备了直径2.5英寸的FOX越野避震器,铝制前后减震器采用背负式油箱,可容纳额外的油液,以提高在最苛刻地形中的越野性能;减震器使用新型聚四氟乙烯 (PTFE) FOX 减震液来提高道路舒适性。
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