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虽然说本田在国内已有多款混动和插混车型，但是纯电车型仅有广本的VE-1和东本的X-NV，它们其实就是缤智和XR-V的油改电车型，并不能很好的适应纯电市场。
日前，教授从工信部处获取到了东风本田旗下全新纯电动SUV e：NS1车型，该车正是此前亮相的e：Prototype原型车的量产版本，新车预计将于今年的武汉车展中正式亮相。
一分钟了解新车：
1、 高度还原原型车，与海外新款缤智相似
2、 尺寸稍有增加，定位为小型SUV
3、 提供两款电机，最大功率分别为182马力和204马力
从申报图上看，e：NS1的外观几乎就和早前已经在海外上市的新款缤智一摸一样，同时对于e：Prototype原型车的还原度也非常高。前脸封闭式前格栅设计，明显就是纯电动车的专属，搭配灵动的大灯组，增加了不少气势；下包围处黑色的三段式的进气口，增强了它的运动感。
海外新款缤智
车身侧面造型和海外缤智保持一致，像极了冠道的缩小版，尾部带有轻微的溜背设计。车尾最吸睛的当属透明的贯穿式尾灯组，看上去神似保时捷卡宴，明显更具高级感。灯带下方的用Honda字样代替了本田的标志，增加了些新鲜感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，相比现款XR-V 4328/1772/1610mm的车身尺寸，在长度和宽度上都有所增加。
动力方面，新车预计将搭载由纬湃汽车电子(天津)有限公司所生产的驱动电机，型号分别为为TZ190HSBMCF61和TZ190HSAMCF61，其最大功率分别为182马力和204马力。电池方面，配备的是三元锂电池组，不过现在尚未公布它的续航里程。
e：NS1作为一款合资小型纯电SUV，教授猜测它的价格应该和现款X-NV的价格接近，不过因为挂的是本田标，价格可能会有所上涨。在16-20万这个价格区间，可以买到的纯电动车可不少，比较热门的包括小鹏G3i、AION V、威马W6等，而传统合资选手有马自达CX-30 EV和大众ID4.X/ID4.CROZZ。
小鹏G3i
但在这其中提到的车型中，除了CX-30，其他都是采用纯电平台打造的车型，而且已经在市场上得到了不错的反响，e：NS1面对它们也许占不到多大的优势。要知道现款的X-NV也要靠着大幅的优惠，才能有一点点的销量，e：NS1对于用户的吸引也许就仅有那亮丽的外观了吧。
现款X-NV
不得不说e：NS1在外观设计上的确给到了本田以前没有的前卫感和科技感，但是从目前的动力信息看，似乎在硬实力上还不够强大。不过现在关于新车的消息还不多，也许等到武汉车展新车亮相，就能解开它的神秘面纱。
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